DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,
Zur Vorgeschichte: Ich hab meinen alten Vergaser (meiner 3tb Baujahr 92) ausgebaut wollte diesen reinigen und dabei ist mir ein Teil der Aufhängung des Schwimmers abgebrochen. Dann hab ich mir gedacht nun gut bevor ich da jetzt lang rummach und es nachher nicht mehr richtig funktioniert kauf ich eben einen gebrauchten.
Hab dann auch schnell hier im Forum einen schon fertig gesäuberten und eingestellten Vergaser gekauft, diesen mit neuen Ansaugstutzen verbaut.

Nun das Problem:
Im Standgas läuft alles Super, ist auch wieder direkt angesprungen doch dann bei der ersten Probefahrt das Problem. Ab ungefähr 3000 Umdrehungen ist gar keine Leistung mehr da, man hört nur noch Stottern.
Dann bei meiner recherche ging ich davon aus, dass es am Sekundärvergaser liegen sollte, hab nachgeschaut ob die Membran unterm Deckel eingeklemmt ist, war aber nicht der Fall. Hab dann die Membran gewechselt und geschaut ob auch alles öffnet, sah so aus, erneut getestet und immer noch das selbe Problem.

Ich bin auch mal 2-3 mal die Straße vor und zurück gefahren, hab dann den chocke voll rausgezogen und die Maschine hat direkt das Gas angenommen und über 3000 gedreht.

Hat noch jemand eine Idee an was es liegt? Ich bin kein Fachmann und weiß jetzt so nicht mehr weiter. Vielleicht kann sich das auch mal jemand anschauen oder wohnt bei mir in der Nähe das ich mal vorbei kommen könnte.
Ich wohne in 74629 Pfedelbach.

Vielen Dank für eure Hilfe und Bemühungen

Gruß Richard

Unterdruckanschluss am linken Ansaugstutzen offen?

Nochmal zum Verständnis:
Ohne Choke dreht sie nicht über 3000, mit Choke schon? Das ganze im warmem Zustand?

Problem wurde gelöst, ein Freund ist heute nachmittag vorbei gekommen und wir haben nochmals den Vergaser ausgebaut durchgecheckt war aber alles i.o.
Und fast vorm Verzweifeln haben wir dann nochmal überprüft ob der Sekundärvergaser überhaupt genug Luft bekommt, den Luftfilter gewechselt. Das hat es schon mal gebracht dann noch ein bisschen am Standgas gespielt und jetzt zieht sie wieder sauber durch.
Ab der Ansteuerung des Sekundärvergasers ist wohl zu wenig Luft gekommen.