DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen,
habe mir eine 92 er XT e 3tb gekauft. 27.000km gelaufen. Mein Sohn hat eine 600er Belgarda und so wollte ich ihn nicht immer alleine fahren lassen.
Die XT ist eigentlich soweit ok ,bis ich bemerkt habe das der Vorbesitzer den Luftfilterdeckel auf Abstand montiert hat, also mit ca 2-3 mm umlaufendem Schlitz, so fuhr die XT auch super, ich habe aber keine Lust ungefilterte Luft in den Motor zu lassen, also neuen Luftfiltereinsatz rein und den Deckel richtig angeschraubt. das Ergebnis: Sie dreht nicht mehr richtig hoch, bei 80 km/h ist Schluß, die Membrane( habe ich bei offenen Luftfilter hineingesehen) bewegt sich bei der Gasannahme jedoch gut.

Wer kann mir bitte einen Tip geben ?

durch das Verschließen und den neuen Luftfilter hast Du die Luftmenge reduziert. Also musst Du jetzt auch die Spritzufuhr ändern, da sie jetzt wahrscheinlich zu fett läuft.

Ahem. Wenn ich mich irre, bitte gleich auf'n Kopp hauen... Die Luft geht von außen nach innen durch den LuFi. Wenn da jetzt zusätzliche Luft von außen durch den Schlitz kommt, wird sie trotzdem zerfiltert, bevor sie die heiligen Hallen des Motors betritt. Und - ich schraub' das jetzt nicht auseinander und seh' nach - der LuFideckel drückt meiner Erinnerung nach so sehr von außen auf das Filterelement, daß der Schlitz Richtung innen verschlossen bleibt.
Sieh' mal nach, ob das so ist.
Gruß, Bill

Auffen Kopf hau....

Bei der 3TB fliesst (von aussen gesehen) die Luft vol ninks in den Kasten ein, dann kommt der LuFi, dann geht die Luft Richtung Gaser.
Deckel ab, heisst jetzt, ungefilterte Luft Richtung Gaser.

Aua. Danke.

Jetz' muss ich grad mal kucken, ob's bei der 2KF ehmso is.

Gr., Bill

>Jetz' muss ich grad mal kucken, ob's bei der 2KF ehmso is.

Spar dir den Weg, ne 2KF kann man so fahren. Man muss nur sehen, das die Feder welche das Luftfilterelement nach oben (zur Abdichtung) gegen das Gehäuse drückt immer in Position bleibt. Die wird durch den Deckel fixiert. Wenn man die Feder anders sichert, kann man Problemlos auch ganz ohne Deckel fahren (Wenn man denn die Vergaser mit großen Düsen bestückt).

ja,leuchtet mir ein...muß nur wissen wo ich es verstellen kann. Buch habe ich mir heute gekauft...mal sehen was geht.

Danke
Holger

ja, so ist es..........das will ich aber nicht, also ungefiltert.

Gruß
Holger

und was denkst du wäre richtig ?

Gruß
Holger

Schauen was für Dusen drin sind, und bei Abweichung vom original wieder zurück auf original bauen.

Oder haste nen Leistungskrümmer, andere Nockenwelle, oder Superrennauspuff ? Dann müsste man mal mit ner Lambdasonde schauen, was da wirklich hinten wieder rauskommt.

Mal den Vorbesitzer gefragt, warum er das so umgebaut hat ?