DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hab die Maschine heute nicht anbekommen, d.h. sie ist angesprungen, musste dann den Choke halten, damit er nicht zurückrutscht (Zug zugut geschmiert?)
2 Minuten laufen lassen, dann musste ich den Choke loslassen um einzukuppeln, aus und fertig, nix mehr zu machen.
Also Dose fahren.

Mit dem Anlasser kommt sie schon länger nicht mehr richtig.
Das Problem beim Ankicken eigentlich erst nach dem Winter.

Ich prüfe mal den Vergaser und die Ansaugstutzen, Kerze kann ich auch mal testen.
Wenn sie fährt ist alles prima.
Lima hoffe ich mal nicht.


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

Moin.
Fällt mir spontan erstma zu alte Zündkerze \ zu grosser Elektrodenabstand ein.

*

Moin,
die üblichen Verdächtigen ... alter Sprit im Tank, Kondenswasser in Tank/Vergaser --> Schluck Spiritus?
Gruß Holger

Wer hat das mit dem Spiritus schon erfolgreich probiert, als ich das kurz nach dem Kauf (vor 2 Jahren) mal probiert hab, hat sie ständig gehustet, lief erst wieder als ich die Schwimmerkammer ein paar mal leerlaufen lies.

Kann das auch mit dem Ölproblem aus der Kurbelgehäuse-Entlüftung zusammenhängen?

Ich fahr jetzt heim und schraub erst mal.


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

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>Wer hat das mit dem Spiritus schon erfolgreich probiert, als
>ich das kurz nach dem Kauf (vor 2 Jahren) mal probiert hab,
>hat sie ständig gehustet, lief erst wieder als ich die
>Schwimmerkammer ein paar mal leerlaufen lies.

Und jedes Mal, wenn sie gehustet hat....hat sie das Wasser-Spiritus-Gemisch versucht zu zünden
Ich mache seit Jahren bei jeder 2.-3. Tankfüllung ein-zwei "Schluck" Spiritus mir rein, egal ob Auto o. Mopped. Kondenswasser haste bei Tanks immer.


Ich würde wie Öli auch erstmal auf ZK-Abstand tippen und dann noch das Zündkabel an beiden Enden ein wenig kürzen.

und zum Thema Choke:
Du hast nicht den Zug zu gut geölt, sondern das ChokeOberteil
Tipp: Rastung entölen und nachfeilen

<und dann noch das Zündkabel an beiden Enden ein wenig kürzen.

Is das in die Zspule auch nur reingeschraubt wie im Stecker? Macht nen vergossenen Eindruck...

*

>Mit dem Anlasser kommt sie schon länger nicht mehr richtig.

So schleicht sich auch ein undichter Ansaustutzen langsam vom Unter- ins Oberbewusstsein! Schau mal auch an den Übergang zu den Lufi-Schnorcheln, rutscht gerne mal aus der Schelle.

>
>Is das in die Zspule auch nur reingeschraubt wie im Stecker?
>Macht nen vergossenen Eindruck...
>
An meiner X ist es in der Spule geschraubt.
Denke mal, an den 600er Modellen auch!

Zündspule ist geschraubt, Zündkabel und Stecker sind aber neu, Stutzen sind dicht.

Sprit aus der Schwimmerkammer abgelassen, mehrfach, dort nur ganz wenige Perlen Wasser gefunden, einen kleinen Schluck Spiritus ringegeben und geschüttelt.


Habe den Leerlauf ein wenig hochgedreht und den Choke nur halb gezogen, dann ist sie auch ziemlich schnell angesprungen.

Oh Mann, ich muss einen Schutzengel haben, bin heute abend noch in die Waschanlage und habe festgestellt, dass am Hinterrad sämtliche Außenspeichen abgerissen sind, Wenn schon, dann richtig.
Meine Tenere hat Charakter, wenn etwas nicht stimmt springt sie auch nicht an, und darüber bin ich jetz richtig froh.
Eben noch mit dem Anhänger die Tenere zurückgeholt.

jetzt kommt der zweite Radsatz zu gute, es gib noch zu tun,
neue Bilder auch in der Galerie und im Aufkleberfred.


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

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<Srpit aus der Schwimmerkammer abgelassen, mehrfach, dort nur ganz <wenige Perlen Wasser gefunden, einen kleinen Schluck Spiritus <ringegeben und geschüttelt.

na denn hastes ja. Da gehört übbahaupt kein Wasser rein.... eine sone Perle wirkt wie n Stopfen, wenn die sich vor ne öffnung verirrt.

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