DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallöchen
Seit kurzem ist meine XT600E eine richtige Enduro - sie hat jetzt auch einen Kickstarter. Nur bekomme ich sie kalt nicht an, und mit choke überhaupt nicht. Wenn sie warm ist, kein Problem. Nur ohne Choke ist das bei den morgendlichen Temperaturen ja auch so eine Sache. Was kann man machen? Es ist nicht wirklich ein Problem,den E-Starter hab ich ja auch noch,aber es wäre schön,wenn ich den Kicker immer nutzen könnte

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Tom

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 02-Aug-2007 UM 17:54 Uhr (GMT)[/font][p]Schau dir mal die Links in diesem Beitrag zum Thema Versager an. http://www.xt-foren.de/cgi-bin/dcforum/ ... DCForumID5

Richtig einstellen hilft.

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

- One Smith & Wesson is better than 4 Aces
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

Und mit dem E-Starter geht es nach wie vor gut?
Dann würde ich sagen, das hängt mit der fehlenden Übung zusammen. Da hat jeder so seine Tricks.
Je nach Motortemperatur und Dauer der Standzeit verlangt es außerdem ein etwas anderes Ritual.
Hilfreich bei 'ganz kaltem' Motor ist, zwei-, dreimal ohne Zündung zu kicken und dann einen wohlgezielten Tritt abschicken (Kolben knapp hinter dem OT bereitlegen und dann mit Schmackes durchtreten).
Das kriegst du mit der Zeit ins Gefühl!

Evtl. ist auch der Dekozug nicht optimal eingestellt? Die 3TB hat auch keine so günstige Übersetzung zum Ankicken. Aber gehen müsste es trotzdem.

Gruß Paul
3AJ Bj. 89 (mit nachgerüstetem Kicker)

@ Henner
Dein link hilft in dem Fall glaub' nicht so viel. XTRider hat ja ein ganz anders Problem (springt warm schlecht an). Ich kann mir auch nicht so recht vorstellen, dass sich der Vergaser aus heiterem Himmel "verstellt" oder sich zusetzt. Mit dem E-Starter springt se ja an!
Gruß Paul
3AJ Bj. 89

Eine 3AJ, Bj. '89 hat die gleiche Primärübersetzung wie alle nachfolgenden Modelle. Nimmt sich also nix mit dem Kickerschwung.

Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de

@Paul2: Hmm, was gibt es denn für Gründe daß ein Mopped im warmen Zusatnd schelcht anspringt wenn sie es kalt aber 1a macht? Hmmm. Ich bin für zu fettes Gemisch in diesem Moment. (Thermische Probs jetzt mal ausgenommen).
Und klar hat der E-Motor mit seinen 850 Watt mehr Leistung als das Bein und ausserdem dreht das Mopped öfter, was die Chance auf mindestens eine erfolgreiche Zündung durchaus erhöht....

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]

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@Wolfgang
89er 3AJ und folgende sind was das anbelangt gleich - ist klar: zum Kicken ein wenig ungünstiger übersetzt als die alten Modelle (und die neuen K). Ich wollte damit sagen, dass es trotzdem einwandfrei funktioniert, wenn man's raushat.

Gruß Paul
3AJ Bj. 89