DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hi,
nun hab ich neuen ansaugstutzen montiert und lufi gereinigt jetzt knallt sie mir in den auspuff, vorallem im schubbetrieb.was kann das sein?
kann das auch an undichtem auspuff (endtopf?)?

steff

vermutlich bekommt die karre jetzt endlich wieder luft - deshalb passt das leerlaufgemisch nicht und ist zu mager.
dreh mal die LLGS um eine halbe umdrehung weiter raus und schau, ob sich das problem bessert. ggf. ist dann nochmal eine halbe umdrehung notwendig,

undichter KRÜMMER, d.h. direkt am auslass, verursacht auch solche "geräusche".

solltest du allerdings einen fehler beim einbau der ansaugstutzen gemacht haben (= undicht), hat das denselben effekt, also ist das gemisch zu mager durch falschluft.
dies kannst du mit aufsprühen von bremsenreiniger feststellen: ändert sich die drehzahl beim aufsprühen nicht, ist alles dicht.

gruss tombulli
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ICQ: 98025809

Kann jemand erklären, warum ein undichter Krümmer/Pott Fehlzündungen verursacht?

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 23-Jul-2007 UM 19:08 Uhr (GMT)[/font][p]Schau mal da... http://www.xt-foren.de/dcforum/DCForumID26/577.html#

Punkt 5 von mir.

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]



One Smith & Wesson is better than 4 Aces

XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

Die Auslassventile spucken nicht nur aus,sondern es wird ein Teil der Gaswelle auch wieder eingesogen,
wenn da dann Frischluft rein kann wird's mager und peng.


2KF&NX650
1250ccm!

ich habs gefunden.
llgs war schlecht eingestellt.
hab so lang auf gemacht bis sie nicht mehr knallt!
ok
ich hab gedacht fettes gemisch knallt--wg zu viel sprit--
aber es ist wohl umgekehrt.
danke
steff

Das mageres Gemisch knallt merkt man auch, wenn man auf der Autobahn bei Vollgas gezwungen ist auf Reserve umzuschalten. Nach dem Umschalten knallt es, wenn man den Gashahn nicht zudreht, ein paar mal bis die Kiste wieder genug Sprit im Vergaser hat.