vergaserprob oder doch zündung?
Verfasst: Fr 8. Jun 2007, 18:58
hallo liebe xtler
evtl habt ihr einen tipp für mich.
ich fahre eine 43f, km stand 40000.
wenn ich die kerze ausbaue und reinige springt sie super an.nach ca.100-150km springt sie meist sehr schlecht an,die kerze ist dann an der mittelelktrode sehr hell während die umliegende ummantelung verrusst ist.
ich habe bereits den gaser überprüft.hauptdüse 130er,die düsennadel hing in der 2.nut von unten welche ich eine nut höher montiert habe.ich vermute der vorbesitzer hat schon mal gefummelt.
schwimmerstand i.o.,diese seitliche membran und schwimmernadelventil habe ich erstzt.
übrigens verbrauch auf 100 km ca.5,8-6,0 liter.
sollte also meines bescheidenen wissen nach(welches ich aus dem forum habe:-) ) alles i.o. sein.
oooder könnte es auch sein das der zündfunke u schwach ist?
also funken tut es,habe auch kerzenstecker und kabel geprüft bzw.gekürzt.(war ein wenig korrodiert)
ich wäre für tipps dankbar.
mfg dave
evtl habt ihr einen tipp für mich.
ich fahre eine 43f, km stand 40000.
wenn ich die kerze ausbaue und reinige springt sie super an.nach ca.100-150km springt sie meist sehr schlecht an,die kerze ist dann an der mittelelktrode sehr hell während die umliegende ummantelung verrusst ist.
ich habe bereits den gaser überprüft.hauptdüse 130er,die düsennadel hing in der 2.nut von unten welche ich eine nut höher montiert habe.ich vermute der vorbesitzer hat schon mal gefummelt.
schwimmerstand i.o.,diese seitliche membran und schwimmernadelventil habe ich erstzt.
übrigens verbrauch auf 100 km ca.5,8-6,0 liter.
sollte also meines bescheidenen wissen nach(welches ich aus dem forum habe:-) ) alles i.o. sein.
oooder könnte es auch sein das der zündfunke u schwach ist?
also funken tut es,habe auch kerzenstecker und kabel geprüft bzw.gekürzt.(war ein wenig korrodiert)
ich wäre für tipps dankbar.
mfg dave