DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

hallo forum,
wollte erst im forum elektrik schreiben, aber ich glaube ehrlich gesag tnicht dass es was elektrisches ist:

2kf bj.1898

beim beschleunigen ab ca. 4ooo-55oo ruckelt es wegen zündaussetzern, kann das auch was gemischmässiges sein oder an einer dreckigen hd liegen?

der werkstatt-heini hat gemeint ich soll mal an allen kabeln wackeln und am seitenständerschalter im stand. ist aber nix passiert, sie ging nicht aus.
(wenn ich den gang einlege und der seitenständer hochgeklappt ist muss ich ihn schon ca 4mm mit dem finger reindrücken, bis sie ausgeht)

in meinem werkstatthandbuch steht bei zündaussetzern beim beschleunigen: "zündeinheit oder luftabsperrventil defekt"

hab im forum gesucht und das luftabsperrventil gefunden- aufgemacht, es lässt sich mit den finger leicht reindrücken und springt auch ohne problem zurück- membran wieder draufgeschraubt und zugemacht.

es kommt echt nur beim beschleunigen vor, hauptsächlich bei vollgas, wenn ich sie langsam hochdrehen lass, dann nicht. beim kalten zustand mit choke noch schlimmer! wenn sie richtig heigefahren ist, wird es (das ist nur ein verdacht) glaub ich besser.

wer hat ne idee?

gruß, peter.

nein, kein dreck in der HD, sondern eher zu große HDs. mach mal den vollgastest = karre warmfahren, dann ein paar 100m vollgasfahren und den motor mittels killschalter ausschalten. jetzt die kerze beurteilen (und nicht die finger verbennen). vermute, die ist ziemlich dunkel (oder total hell = viel zu mager)

gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.sepsis.at.tf
ICQ: 98025809

Vielleicht die Vergasermembran kaputt?

...ansaugstutzen?....scheint grad aufgrund der temperaturen aktuell zu sein
und der luftfilter ist auch immer wieder gern genommen, so als publikumsjoker

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]

XT600E, 3TB, ´91, 47tkm,
mein "Miststück"
XT600E, 3UW, ´93, im Aufbau,
mein "Erlkönig"
SRX6, 1JK, ´88, 12tkm, in Arbeit,
meine "lady"

to be continued

hallo

und erst schon mal danke an alle.

bei bj. sollte natürlich 1989 stehen und nicht 1898...

na dann werd ich wohl heut mal den test machen wie tombulli oben beschrieben hat. sollte ich da vorher eine neue kerze reinmachen?

anja, was meinst du soll mit dem ansaugstutzen sein?
den luftfilter hab ich auch schon neu gewechselt, so ein ding von "twinair" vom goetz...hab ihn leicht eingeölt und dann ausgequetscht...

apropos temperaturen--> wenn die luft draussen kühler ist wirds besser und trittan manchen tagen gar nicht auf (!??!)

meld mich dann wieder...

peter.

bei den ansaugstutzen löst sich die gummischicht gerne von dem alu ab, was man leider auf der ersten blick nicht sehen kann. dort kann sie dann falschluft ziehen und das kann in deinem fall halt durch den höheren unterdruck beim beschleunigen in diesem bereich auffallen. testen kannst du das entweder durch das aufsprühen von bremsenreiniger von außen an die flansche bei laufendem motor, aber vorsicht!
geht die drehlzahl hoch, zieht sie den reiniger durch die flansche und ergo auch falschluft.
als alternative kannst du auch oben mal mit nem fingernagel am gummi knibbeln. wenn sich was bewegt, ist meist schon das gesamte gummi gelöst.

kaputte ansaugflansche fallen bei hohen außentemperaturen eher auf, weil sich das gummi etwas mehr dehnt

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to be continued

hallo peter,

der drehzahlbereich in dem das Problem auftritt würde schon zum Seitenständerschalter passen - zugegeben, die ander umstände sprechen nicht dafür aber um den schalter als fehlerquelle sicher auszuschließen solltest du ihn mal überbrücken (Kabel bis unter die Sitzbank verfolgen, dort ist eine Steckverbindung, hier kannst du die Kabel einfach brücken).

gruß
hans w.

ps: falls du den fehler findest, gib doch mal bescheid was es war

>bei den ansaugstutzen löst sich die
>gummischicht gerne von dem alu
>ab, was man leider auf
>der ersten blick nicht sehen
>kann.


genau auch eines meiner Probleme. Um Kosten zu sparen, hab ich mir gedacht, ich klebe die Teile einfach wieder zusammen. Hat damit schon jemand Erfahrung ob das klappen kann?



Viele Grüße



Mädchen bleib allein und halt nicht an,
traue keinem fremden Mann.
Geh' nie bis zum bitteren Ende, gib' Dich nicht in fremde Hände.
Deine Schönheit zieht sie an, und ein Wolf ist Jedermann.
Weine um sie keine Träne, Wölfe haben scharfe Zähne!

lohnt nicht!

du bekommst bei ebay über einen händler neue ansaugis (also ein Paar) für 25 eus
http://cgi.ebay.de/Ansaugstutzen-neu-2- ... dZViewItem

günstiger geht´s nicht mehr!

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to be continued

Vielen Dank, Anja!!

Hast schon recht, zumal der Vergaser nach der Glasperlenbehandlung wie neu aussieht, machen sich die neuen ansaugis bestimmt auch gut. Jetzt muss ich mir nur noch Gedanken darüber machen, wie ich den Zylinder zum Glänzen bringe

Viele Grüße


[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Isegr][link:biker.de/profil/Quirliquax/bike/?bk_cmd=anz&bk_id=55481 |im]

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