DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen !!

letztens bin ich ohne benzin stehen geblieben obwohl ich noch nicht auf reserve ungestellt hatte. das heisst, die "reservesperre" funktioniert wohl nicht mehr. hat vielleicht jemeand einen tip für mich ???

gruss exup

das einfachste wäre, wenn du den hahn schon auf reserve gestellt hattest. wenn dem nicht so ist (bist du dir sicher??), dann musst du den hahn ausbauen und das innenliegende sieb reinigen und den hahn mal durchblasen.

gruss tombulli
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ich vermute mal das im inneren deines benzinhahn was gebrochen ist. so das du wohl den hahn noch bewegen kannst aber im inneren sich nichts bewegt. mußt mal den hahn auseinandernehmen und die funktion prüfen
gruß

Möglicherweise ist das Röhrchen im Tank abgebrochen. oder rausvibriert. Das sieht man nicht gleich, weil noch das Filtersieb drüber steckt.
Ich würde auf jeden Fall den Benzinhahn ausbauen und überprüfen.

Alle klar. dann werde ich das Teil mal auseinander nehmen und gucken ob irgendwas dergleichen zutrifft. wenn allerdings das rohr im tank gebrochen ist bin ich glaube ich etwas überfordert. hab noch nie n tank ab- bzw. ausgebaut.

trotzdem danke für die tips

exup

Das Rohr im Tank ist ja auch nich mit dem Tank verschweißt, sondern mit dem Benzinhahn.
Der Benzinhahn hat im Tank drin 2 Öffnungen: Eines direkt am Boden, und eines ist mit einem Röhrchen verlängert, so dass ein Restpegel im Tank übrig bleibt. Welche der Öffnungen nach unten durchgeleitet wird, bestimmst Du mit der Stellung des Benzinhahns.
Wenn Du den Tank in der Stellung 'Auf' leerfahren kannst, dann passt entweder was am Schieber nicht, so dass z.B. die Öffnung Reserve ebenfalls nach unten durchlässig ist, oder das Röhrchen ist abgebrochen oder nicht vorhanden. Ersteres erscheint mir unwahrscheinlich, denn wenn sich der Schieber zersetzt hat, dann sifft er in der Regel.
Ich gehe mal davon aus, dass Du den Benzinhahn schon in der Stellung 'Auf' und nicht in der Stellung 'Reserve' stehen hattest.
Es gibt so viele verschiedene Versionen davon, dass ich Dir keinen Tipp geben kann. Bei meinem Orginaltank ist zu nach vorne, auf nach unten und Reserve nach oben. Beim Acerbis-Tank ist zu nach innen, bzw. in Fahrtrichtung rechts, auf nach unten und Reserve nach außen, bzw. in Fahrtrichtung links.