DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo, der Seilzugchoke an meiner 43f geht sehr schwer. Auch direkt unten an der Gabel, welche den Choke zieht. Mit was (Öl oder Fett) bekomme ich den Stift besser gangbar?
Würde die Kabellose Variante, Betätigung per Knopf direkt am Vergaser auch auf die 42f passen?
Grüsse Kai

Hallo Kai

Du kannst die Chokemechanik natürlich am Vergaser problemlos mit Öl und Bremsenreiniger sauber machen. Irgendwo Öl hin sprühem, wo keines hin gehört wird nicht passieren. Und der Chokeknopf der späteren Modelle mit der direkten Chokebetätigung passt auch auf deinen Vergaser, auch wenn der etwas anders auaschaut wie der der Nachfolgemodelle.
Allerdings musst du Glück haben, eine bezahlbar Chokebetätigung zu bekommen. Die Teile werden mittlerweile gebraucht für um die 50 Euro gehandelt. Der Austausch geht bei eingebautem Vergaser.

Schöne Grüße

Stef

Servus

Ich habe gute Erfahrung mit Seilzugölern gemacht, gibt es bei Louis zum Beispiel als Set für geringes Geld (Suche: "Bowdenzugöler").
Mit so einer kleinen Vorrichtung lassen sich solche Züge (auch Kupplungszug, Gaszug etc) gut reinigen / ölen.

Die Mechanik direkt am Vergaser musst du wohl per Hand mit Bremsenreiniger reinigen und dann neu einfetten.

Ein Kollege hat neulich einen preiswerten Mikuni-Knopf eingebaut, vielleicht magst mal in diese Richtung forschen. Weiß halt nicht ob das für die 43F passt (Stift am Kolben oder nicht):
https://www.motorang.com/motorrad/tenere_tips.htm#5

Gryße!
Andreas, der motorang

Wenn der passt , nach kurzer Suche für 8 Euro erhältlich, das probier ich direkt mal aus.
https://www.ebay.de/i/193242163978?chn= ... ToQAvD_BwE

@displex: gib bescheid, ob das passt. Wäre ja ne echte Alternative

Stef

Der Choke ist angekommen und wurde gleich eingebaut.
Passt un den Vergaser das Mopped springt an.
Aber ich denke nicht dass er zu gebrauchen ist,
da ich mit dieser Konstruktion mit Dauerchoke rumfahren würde.
Hab ihn gleich wieder gewechselt und nicht mal versucht was passiert wenn der Motor warn wird.

Kommt da nicht normalerweise noch so ein 2mm-Stift raus, der in die Bohrung geht?
Der fehlt dann demnach oder?

Steffen hat geschrieben: ↑

Fr 15. Mai 2020, 20:24

Kommt da nicht normalerweise noch so ein 2mm-Stift raus, der in die Bohrung geht?

So kenn ich das auch... Scheint hier ohne den Stift zu sein

displex hat geschrieben: ↑

Fr 15. Mai 2020, 20:09

Der Choke ist angekommen und wurde gleich eingebaut.
Passt un den Vergaser das Mopped springt an.
Aber ich denke nicht dass er zu gebrauchen ist,
da ich mit dieser Konstruktion mit Dauerchoke rumfahren würde.
Hab ihn gleich wieder gewechselt und nicht mal versucht was passiert wenn der Motor warn wird.

20200515_192208 (Klein).jpg

Servus,
dann hat sich der Kollege wohl getäuscht, sorry dafür. Wenn Du magst kauf ich ihn Dir ab (inkl Porto) und schau ob ich da mit der Drehbank was machen kann ... > PN?
Welcher war das denn jetzt genau? Im Tipp sind ja zwei angegeben ...

Gryße!
Andreas, der motorang