DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

...habe am WE meinenVergaser gereinigt und mit neuem Schwimmerventil, Membran und Dichtungen renoviert, eine meiner Lieblingstätigkeiten....
Alle Teile bei KEDO bestellt und da sind mir 2 Dinge aufgefallen:
Die Membran ist von Durchmesser etwas zu klein, dh. der Einbau ohne Einklemmen ist fast nicht möglich, Ansaugstutzen sind ok, Dichtungssatz auch, dachte ich zumindest.
Probefahrt war dann eher sch...., lief mit undichten Stutzen sogar besser.
Also nochmal von vorne, die Membran war eingezwickt,...kein Wunder, daher nochmal die alte rein (noch im Topzustand nach 17 Jahren), dann die Überraschung:

die Schwimmerkammerdichtung ist nach einem Tag gewachsen, dh. kann so gar nicht mehr montiert werden. Hier scheint man auf eher sehr günstiges Material zu setzte, das richtig aufquillt.

Zum Glück hab ich die alte noch nicht weggeworfen und mit etwas Dichtmasse wiederverwendet.

Aus meiner Sicht: Ansaugstutzen sind gut, Membran eher nicht so (hier sollte man das org. Ersatzteil verwenden), Dichring für die Schwimmerkammer ist Müll (auch hier ist ein org. Teil sicher der bessere Weg).

Die neuen Membranen sind tatsächlich etwas kleiner im Durchmesser - ich habe sie über einem Glas vorgedehnt und etwas vorgewärmt mit einem Heißluftfön - ging dann perfekt zu montieren, wenn man es richtig macht. Staubsaugertest ist angebracht. Musste auch 2-3 mal aus- und einbauen bis sie richtig montiert war.

Meine Erfahrung: Bei allen Dichtungen immer erst bei Yamaha schauen, ob noch lieferbar, und dann wenn möglich original kaufen. Das lohnt sich.

...naja, für 40€ hätte ich erwartet, dass die Teile baugleich und passend sind und die Materialqualität passt.

Ich fahre halt die Orginalmembran nochmal 17 Jahre

Hast Du die aufgequollene Dichtung mal nen Tag auf die Heizung gelegt ? So sollte sie eigentlich wieder zur passenden Größe zurück finden.
Alternativ in die Sonne legen, aber bei dem Wind und Regen derzeit macht das wenig Sinn

..nein hab ich nicht probiert, ich denke es macht auch wenijg sinn so ein teil einzubauen, wenns nach einem tag schon so aus der form geht.
das löst sich vermutlich nach einem monat auf
ich habs mit heissem wasser versucht, hat garnix gebracht

Es soll trocknen und nicht eingeweicht werden ...

Die Membranen quellen durch den Alkohol im Sprit und schrumpfen durch das Entfernen des Alkohols aus der Membran wieder. Man kann das eigentlich ganz gut steuern.
In Sprit einweichen versus trockenfönen. Und immer wieder mal probieren.
Ist die Membran mal eingebaut kann sie durch die Nut eigentlich nicht weg.

Gryße!
Andreas, der motorang

...und wieder was gelernt, werde ich dann das nächste mal bei 80t km so machen.
wobei im vergleich zu meiner ersten tenere, geht das bei der dj02 etwas einfacher, ...oder ich habe schon genug fingerspitzengefühl .

lg hannes