Huhu Ihr,
wenn die XT kalt ist , springt sie nicht so einfach an , muss schon lange "orgeln" obwohl sie nur ein paar Tage stand.
Wenn warm alles okay. Was könnte es sein , hab das Gefühl das die Gemischregulierung nicht so passt...
will da aber nicht einfach rumdrehen... oder doch ?!
LG
Chris
Kaltstartprobleme 3TB
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- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
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Re: Kaltstartprobleme 3TB
Servus, dreh mal ~1000m (ausprobieren) vor dem Motor aus den Benzinhahn auf zu.
Dann am Stellplatz ausgehen lassen, so dass der Vergaser leer ist.
Vor dem nächsten Start einfach den Hahn aufmachen und ein paar Sekunden warten.
Die zündfähigen Bestandteile entfleuchen gerne aus dem Vergaser, wenn sie länger steht.
Dann am Stellplatz ausgehen lassen, so dass der Vergaser leer ist.
Vor dem nächsten Start einfach den Hahn aufmachen und ein paar Sekunden warten.
Die zündfähigen Bestandteile entfleuchen gerne aus dem Vergaser, wenn sie länger steht.
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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- christian78
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Re: Kaltstartprobleme 3TB
Oder du lässt die Schwimmerkammer ab, den inhalt in ein Glässchen und das kippst du wieder in den Tank.
So hast du frischen Sprit im Vergaser - falls du Henners Tipp wiedermal vergessen hast
Moderner Sprit ist für Einspritzanlagen gemacht, da hast du nen Kreislauf und immer frischen/kühlen Sprit parat.
Wenn der Vergaser heiß wird verkocht der Sprit.
So hast du frischen Sprit im Vergaser - falls du Henners Tipp wiedermal vergessen hast
Moderner Sprit ist für Einspritzanlagen gemacht, da hast du nen Kreislauf und immer frischen/kühlen Sprit parat.
Wenn der Vergaser heiß wird verkocht der Sprit.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!
Re: Kaltstartprobleme 3TB
Huhu Ihr,
danke Euch , Tipps sind "notiert"
LG
Chris
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Chris