Abgesoffener Motor

[kirkpatrick]

Steffan: nein, die Maschien steht noch auf der Straße. Kann's nicht mit einem Überbrückungskabel starten, denn meine ganze Freunde fahren Fahrrad!! Ich werde es irgendwie holen und dann am Vergaßer arbeiten. Cheers!

[Lemmy]

Hi,
please give your batterie at first to the professionel service. It just takes 3 or 4 hours and you should get away with a 5¤-tip for coffee. I had that problem myself and nobody mentioned that it could be an uneffectible charger. I had my 13,5V but missed the power. All electrical parameters were all right. And my batterie was brand new. And YES!!! It stops batterie from draining. I have worked on getting rid of it over 2 months, but it was so easy to solve. Do not know how to explain, but imagine sitting in jail and just getting bread. You get food but no vitamins. Try first, because it is easier and cheaper than working at first on your carburator. Nether the less check starting the bike by wire with a car. If it starts directly, that is what my had done, you do not have a carburator-problem. Try and tell.
Good Luck.

[Henner]

Hi Folks,

der Anlasser der XT hat ~800Watt. Geiteilt durch die 12V sind das dann ~66Ampere die da fliessen.
Die Batterie hat 8 oder 9 Ah ... also max 9 Minuten orgeln, bei ner taufrischen Batterie. Rein theoretisch.
Wichtig ist, wenn sie sonst gut läuft, daß immer frischer Sprit in der Schwimmerkammer zum kaltstarten ist.
Und man den Choke ohne Gas nutzt. Nicht imme rgleich voll raus damit. Immer ein bißchen weiter und nur kurz probieren. Je nach Temperatur halt weiter rausziehen. Das geht nur durch Übung, und nochmals Übung...

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.

[kirkpatrick]

Cheers Lemmy, danke Henner! Ich werde's mit überbrückungskabel versuchen bevor in den den Vergaser 'rangehe. Es macht Sinn und.. why make life more difficult than it already is?

[Lemmy]

Hi Niall,
wie ist die Sache denn nun ausgegangen?

[kirkpatrick]

Hi Lemmy,
danke, dass du fragst. Die Maschine steht noch in der Staße. Am Wochenende habe ich es mit einem Freund ausgemacht, dass er mir eine Starthilfe gibt. In Berlin fahren alle U-Bahn und die Suche nach einem Freund mit Auto war lang. Wenn das nicht klappt, dann werde ich an dem Vergaser weitermachen. Ich werde das Ergebnis im Forum posten.
Grüße,
Niall

[Henner]

Es gibt in Berlin etliche XT-Fahrer. Musst Du doch nur mal fragen, ob jemand mal Zeit hat.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.

[Lemmy]

Hi Niall,
Procedure:
0. As Henner has already said: Try to find another XT-Spec. from our forum who lives near you - you could open a new thread like: "Suche Berliner XT-Spec." ... for a workout at my bike at (where ever) to restart my bike and check problems out"
1. start your bike by wire, while car is running
2. do not remove wires - let it load up YOUR batterie!!! Your batterie might be very unloaded, so it needs reloading by the power of the car - this will be done by letting the car run and wired with your XT. It takes about 7 Min. 36 sec. (just a joke) but round about. It will not harm the car-batterie at all!
3. Drive home
4. Give your batterie to the service: mention there, that you have your 13 Volts, but no power - they will repower it, if it has no unreloadebale breakdown. They can check out that in a sec.
5. put it back into your XT and just drive around your quarter for a few days - a week! Ways might be shorter than.

If your batterie breaks down after a few days again you must look out for a theme in this forum which is called: "Regler" means voltage regulator - use our searchengine, that little electrical thing under your rear fender. that might help you further on. If so, let us know - we will get this thing done.
Try & tell!

[kirkpatrick]

The bike started with jump-leads and I was able to drive it home. I gave the battery in to have it tested professionally and they told me that it was okay. I think I need to adjuct my carburettor. As I was driving home the engline, although warm, kept on dying out. I guess the idling mixture is not rich enough, right? Can that cause an XT not to start or does the choke override the ide mixture when starting?

Ich habe mit Starthilfe starten können und wieder ist das XT bei mir. Die Batterie habe ich zum Testen abgeben und mir wurde gesagt, dass sie in Orndung sei. Ich glaube ich muss den Vergaser einstellen, denn, als ich nach Hause gefahren bin, wollt den Motor immer ausgehen obwohl er warm war. Das ist das Leerlaufgemisch, oder? Wie ist das denn beim Starten, hebt der Chocke nicht das Leerlaufgemisch auf?

Ohne eure Hilfe, hätte nicht mein XT wieder beim mir. Vielen Dank!

[Steffen]

Nur bedingt. Aber Leerlaufgemisch einstellen ist einfach. Bleibt die Maschine an, wenn sie warm ist? Zum Einstellen siehe Beitrag #15

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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