dellorto vergaserumbau
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Re: dellorto vergaserumbau
Servus Röm
Geiler Bericht von dir.
Ich versuche zur Zeit diesen Mikuni-Vergaser in eine 34L einzubauen. Der Rahmen ist baugleich zur 55W. Mit den original Ansaugstutzen gibt es Kollision mit dem Rahmen. Die Lösung die ich zur Zeit verfolge sind kürzere Ansaugstutzen Marke Eigenbau. Den Vergaser habe ich "fast drin, den Kopf der Leerlaufschraube muss ich noch modifizieren. Was hast du verändert um dein Vergaser einzubauen? Hast du Bilder wo man den Einbau sehen kann?
Gruß
Svenglueckspilz
Geiler Bericht von dir.
Ich versuche zur Zeit diesen Mikuni-Vergaser in eine 34L einzubauen. Der Rahmen ist baugleich zur 55W. Mit den original Ansaugstutzen gibt es Kollision mit dem Rahmen. Die Lösung die ich zur Zeit verfolge sind kürzere Ansaugstutzen Marke Eigenbau. Den Vergaser habe ich "fast drin, den Kopf der Leerlaufschraube muss ich noch modifizieren. Was hast du verändert um dein Vergaser einzubauen? Hast du Bilder wo man den Einbau sehen kann?
Gruß
Svenglueckspilz
Re: dellorto vergaserumbau
Ich glaube das Interesse an BIldern und Umbaubeschreibung wäre da!Röm hat geschrieben: ↑Di 18. Jan 2022, 16:20Hallo zusammen
Für diejenigen die es intressiert:
Ich bin inzwischen bei den mikunis tm34b65 gelandet.
Das ganze mit bearbeitetem kopf, gw2 nockenwelle eingegradet ES 52°n Ut, 0.6mm geplantem kopf, kedo edelstahl krümmer und bearbeitetem gpr endtopf.
Läuft wie die sau und hält seit 20000km;)
Wer mehr infos zum einbau der mikunis möchte kann mir gerne schreiben. Im gegensatz zu den dellortos ist der mikuni von sehr feiner qualität! Ich würde ihn nicht mehr missen wollen.
Lg aus dem warmen tanzania
Röm
Gryße!
Andreas, der motorang
___
Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
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Re: dellorto vergaserumbau
Hey
Machen wir folgendes:
Ich bin am 18 feb zurück.
Die bilder vom umbau sind leider auf meinem pc zu hause...
Wenn ich zurück bin schreibe ich einen detaillierten bericht wie ich den mikuni unter verwendung des originalluftfilterkastens eingebaut habe.
Bis dahin proost;)
Röm
Machen wir folgendes:
Ich bin am 18 feb zurück.
Die bilder vom umbau sind leider auf meinem pc zu hause...
Wenn ich zurück bin schreibe ich einen detaillierten bericht wie ich den mikuni unter verwendung des originalluftfilterkastens eingebaut habe.
Bis dahin proost;)
Röm
Re: dellorto vergaserumbau
Das wäre perfekt! Danke
Gryße!
Andreas, der motorang
Gryße!
Andreas, der motorang
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Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
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Re: dellorto vergaserumbau
Klingt super! Ich hätte da noch eine 59X, bei der ich sowas schon immer mal machen wollte. Vom Rahmen her dürften die Probleme ähnlich sein, oder?
Re: dellorto vergaserumbau
Leerlaufanschlag und evtl gaszugaufnahme müssen geändert werden.
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Re: dellorto vergaserumbau
Sooo der Bericht ist in der Rubrik Tuning zu finden.
Viel Spass beim Basteln:)
Viel Spass beim Basteln:)
Re: dellorto vergaserumbau
Hallo Leute
Ich besitze eine TT600 59X und baue sie für die Rennstrecke um.
Motor ist gemacht, Kopf bearbeitet. Jetzt geh es an die Vergaser.
Nehmt ihr einfach 2 Normale 30 Dellorto 4 Takt Vergaser? Welche Ansaugstutzen verwendet ihr dann? und passen die Ansaugschläuche des Luffikastens auf den Vergaser?
Manch einer hat auch die Mikunis verbaut, welche Ansaugstutzen werden da verwendet?
Vor allem müsste man den Einlass am Kopf auf 34mm erweitern, soweit ich weiß sind da nur 32mm machbar.
Ich besitze eine TT600 59X und baue sie für die Rennstrecke um.
Motor ist gemacht, Kopf bearbeitet. Jetzt geh es an die Vergaser.
Nehmt ihr einfach 2 Normale 30 Dellorto 4 Takt Vergaser? Welche Ansaugstutzen verwendet ihr dann? und passen die Ansaugschläuche des Luffikastens auf den Vergaser?
Manch einer hat auch die Mikunis verbaut, welche Ansaugstutzen werden da verwendet?
Vor allem müsste man den Einlass am Kopf auf 34mm erweitern, soweit ich weiß sind da nur 32mm machbar.