Elektonisches Blinkrelais - Blinfrequenz zu schnell??

[guest]

Moin, Moin,

habe an meiner XT 600 K 3UW neue Blinker montiert. Danach war die Blinkfrequenz zu hoch - Kein Problem: ein elektronisches Relais eingebaut und alles war gut!
Bis eben...mit einem Mal ist die Blinkfrequenz wieder zu hoch. Lustigerweise wird sie normal, sobald ich z.B. beim Anfahren an die Kreuzung die Bremse betätige. Sprich wenn ein Verbraucher dazu kommt (Bremslicht).

Könnt Ihr mein Staunen in Verständnis wandeln??? und mir sagen was zu tun ist, damit die Taktung wieder passt??

Danke und Gruß Olli

[motorang]

Ich tippe auf zu niedrige Bordspannung -> Akku nicht mehr so toll oder Regleranschlüsse elektrisch mau -> Regler regelt zu weit runter wenn die Last niedrig ist.

Bei einem "klassischen" elektromechanischen Blinkgeber bleibts dann hängen. Beim elektronischen könnte sich das dann eben anders zeigen.

Wäre durch einen guten Akku (testweise Starterkabel) oder Spannungsmessung leicht zu verifizieren.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser!

[roman]

mhm, waren das etwa LED-Blinker? Oder welche mit weniger als 21 Watt?

viele Grüße
Roman

[guest]

Ne, sind die Blinker von meiner BT1100 - an der hab ich jetzt Kellermänner.
Die BT Blinker sehen aber schicker aus als die klobigen Originale.
Werd' heute abend mal Messen. Aber die Batterie ist relativ neu und beim Kicken ja auch nicht ausergewöhnlichen Belastungen ausgesetzt.

Gruß Olli