XT-Neuling hat Probleme

[guest]

Hallo XT Gemeinde,
Ich habe mir so einen alten Jugendtraum erfüllt, ne fast originale XT 600 Tenere (55W) BJ 85, habe aber ein Problem:
Ich habe das gefühl, das sie nicht richtig geht. Anspringen
tut sie problemlos, zieht auch untenrum gut, läuft aber in der
Spitze nur ca. 120-130 km/h. Vergaser ist in Ordnung, entdrosselt
ist sie auch. Meine Frage: Gibt es jemanden im Großraum Darmstadt
der eine gleich XT hat die man zu Vergleichszwecken nehmen kann und gibt es evtl. einen XT Spezialisten in dieser Region, der sich meine XT mal ansieht und fährt um das Problem zu lokalisieren. Ich bin für alle Tips dankbar und hoffe auf eine rege Beteiligung!
Gruß
Gerhard aus 64807 Dieburg

[guest]

was für eine übersetzung hast du denn?
könnte dartan liegen, dann muss sie aber auch hammer hart anziehen

[guest]

Ist denn noch der orginal krümmer dran, oder ein Edelstahlkrümmer. Es gibt ein modell das klaut 20 Km/h.
Gruß Norbert

[guest]

Danke für die ersten beiden Antworten.
- Krümmer und Auspuff sind original
- Übersetzung 15/41 - also etwas kürzer
Nochmal: sie zieht gut und läuft unten herum auch gut.
Nur: so ab 120 km/h dreht sie nicht weiter hoch. trotz der
kürzeren Übersetzung.
Es könnte sein, das der 2. Vergaser vielleicht nicht ganz öffnet-
aber wie prüft man das?? Ich dachte erst, die Membran wäre defekt, aber dieser Vergaser hat gar keine Membrane.
Oder aber die Zündung wandert im oberen Bereich nicht nach früh,
wie prüft man das? Deshalb meine Bitte: wer hat eine XT mit diesem Motor/Vergaser die man zu Vergleichszwecken mal nehmen könnte und wo man evtl. mal die elektr. Zündeinheit tauschen könnte um zu sehen ob es daran liegt!
Danke im voraus für viele Tipps!
Gruß
Gerhard

[guest]

Hallo Kawagerd
Kann dir leider auch keine spezifischen Antworten geben. Aber haste schon mal nachgesehen was Luftfilter, Zündkerzen (Zündkerzenbild) etc sagen? hast du nen Drehzahlmesser? Könntest dann mal schauen wie hoch sie in den unteren Gängen dreht und ob sie das auch im letzten tut.
Welche Kawa nennst du dein eigen?
Gruß
Fading

[schlury]

Hallo erst ma

Also das kann alles mögliche sein.Will dich nicht erschrecken aber vom Vergaser bis zur CDI ist da alles drin.Wie ist es denn, dreht sie in den unteren Gängen aus oder hat sie da die gleichen Probleme? Wurde die Steuerkette in letzter zeit gewechselt?

Gruß Schlury

[link:www.schlury.com|Schlury's Tor zur Welt]

[guest]

Danke für die Tipps,
Ich hab noch ne ZRX 1100.
Gruß
Kawagerd

[guest]

Danke für die Antwort.
Vom Vorvorbesitzer wurde der Motor gemacht - mit neuer
Steuerkette. Das ist jetzt ca. 4-5000 km her!
In den unteren Gängen dreht sie aus, das Problem ist nur im
4. und 5 Gang.
Gruß
Kawagerd

[schlury]

Hallo

Ich habe die Erfahrung gemacht,dass schon manche Steuerkette nicht richtig eingebaut wurde. Soll heisen, dass sie um einen Zahn versetzt ist zu den Markierungen. Dann verstellt sich die Zündung nicht soviel auf früh und es fehlt dem Motor die Power in den oberen Gängen.Also Steuerkette checken.

Gruß Schlury
[link:www.schlury.com|Schlury's Tor zur Welt]

[scm]

Schlury,
und wenn du die Steuerzeiten noch so falsch einstellst, auf den Zündzeitpunkt hat das überhaupt keinen Einfluß.
Gruß
Sven