Vergaserreinigung, wer macht mir's

[Swp2000]

Wegen einem Ultraschallbad, muss ich da den Vergaser komplett zerlegen oder wird dieser am Stück ins Bad gelegt?

Auch würde mich interessieren, klebe ich die Ansaugstutzen solange zu oder reicht es wenn ich ein Handtuch drüberlege? (wegen Luftfeuchtigkeit)
Ich denke mal man sieht durch die Stutzen den Kolben oder#?

[Hiha]

Durch die Stutzen sieht man erstmal die Ventile.
Den Vergaser musst DU zerlegen, sonst bringts nix.

Gruß
Hans

[Steffen]

Wenns schmutzig und staubig ist, stecke einen Lappen in die Löcher, den du zuvor mit WD40/Öl tränkst (nicht bis zum Triefen). Durch das Öl bleibt Dreck am Lappen hängen, der sonst in die Löcher fällt.

Prinzipiell sollte dort nichts hartes reinplumpsen, also darauf achten. Staub wäre nicht schlimm, aber auch nicht erwünscht. Gips von der Garagendecke wäre schon blöder, ganz aus ists dann bei Hartmetall (z.B. den Schrauben des Ansaugstutzens).

Der Vergaser sollte zum reinigen geöffnet werden. Düsen (= Gewinde mit Löchern drin) gereinigt und Gummiteile überprüft werden. Ausserdem muss der gelöste Dreck ja irgendwo herauskommen...

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Swp2000]

Demnach muss er komplett demontiert werden?
An der einen ich sag jetzt mal goldenen Schraub tropft immer etwas heraus wie auf dem Bild zu sehen ist, was ist das?
Hier mal ein Paar Bilder:
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[Steffen]

>>Demnach muss er komplett demontiert werden?
so wie dein Vergaser ausschaut wäre das das Beste, ja

>>An der einen ich sag jetzt mal goldenen Schraub tropft immer etwas heraus wie auf dem Bild zu sehen ist, was ist das?
Wird wohl Benzin sein. Es sei denn, du hast Diesel getankt, dann könnte auch Heizöl heraustropfen. Die schraube ist eine Ablass-Schraube. Öffnest du sie, läuft die Schwimmerkammer (und bei geöffnetem Benzinhahn der Tank) leer.

Sei mir nicht böse, aber einige deiner fragen sind schneller selbst beantwortet als der Text geschrieben ist. Nimm einfach deinen Finger, tupfe an die Schraube und dann schnüffle an deinem (dem selben!) Finger. Es wird nach Benzin riechen. Oder nach Zuckerguss, wenn du zwischendurch an Mamas Plätzchenkiste genascht hast.

Ich sags mal vorsichtig, wenn du keine Ahnung hast und auch keine Geduld oder zwei linke Hände hast, dann solltest du dich rein aufs Fahren konzentrieren und die Maschine einem Mechaniker deines vertrauens übergeben. Leider gibts davon nicht all zu viele, was dann wieder zum selbst Basteln führt.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Mazze]

Was du meinst ist die Ablassschraube, damit kannst du die Schwimmerkammer vom (alten) Sprit befreien. Läuft dann durch den Schlauch der gleich dahinter sitzt.
Vll ist sie nur etwas locker, aber sei vorsicht, nur handfest anziehen!
Kannst ja mal deinen Benzinhahn schließen und die Ablassschraube rausdrehen und untersuchen. Normalerweise dichtet sie durch die leicht konische Form ab.

MfG
Mazze

[Swp2000]

Hi Steffen,

gut das war ne etwas komische Frage ja, das da nur Benzion drinne ist ist mir auch klar. Mir geht es halt nur darum, ich bin halt ein sehr 100% iger Mensch deshalb möchte ich alle "Gefahren" ausschließen.

[Steffen]

Ich wollte dir auch keinesfalls auf die Füsse treten oder dir den Wind aus den Segeln nehmen. Ich meine nur, falls es so wie so nicht dein Ding ist, dann ist es einfacher, es irgendwo machen zu lassen.
Ansonsten gutes Gelingen beim Überholen.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Swp2000]

Ich habe hier mal die kleine goldene Konische Schraube herausgedreht, jedoch kam nix heraus bis auf....naja wie soll ich es beschreiben, braune dickflüssige Masse. Nicht viel nur ein Tropfen sonst nichts. Könnte das Öl sein?Konnte es nämlich nicht genau erriechen!

[Steffen]

Schraub doch mal den gesamten unteren deckel ab. Wenn Benzin lange steht, verharzt es und bildet manchmal die seltsamsten Suppen. Z.B. so eine grünspanige Schicht oder eben sowas Harzähnliches.

Wenn gar nichts aus der Schwimmerkammer kommt, dann dürfte auch die Maschine nicht laufen, denn dort zieht der Vergaser sein Benzin her.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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