XT läuft nur mit Choke!

[ekke]

Dann frage ich mich warum du dir so ein altes Moped zugelegt hast?
Kauf dir einen charakterfreien Zweizylinder mit wenig Km auf der Uhr und relativ neuem Baujahr. Oder was schwebt dir vor wenn du als "Übergang" ne XT 600 wählst.

Wie sich das anhört benögt deine XT ne komplette Inspektion. Und wenn der Vergaser raus, zerlegt, gereinigt und überholt werden muß bist du am Ende unter umständen beim halben Kaufpreis deiner Mühle. Lass dir lieber einen Kostenvoranschlag von deinem ach so Freundlichen machen, daß du keine Überraschung erlebst!

[benni]

hi,
weil ich ein einfaches billiges Moped wollte, auf das ich keine acht geben muss, weil für mich die xt (jetzt wirds kritik hageln ) weder schön, noch auf andere art ansprechend ist
das man das hier nicht versteht ist mir klar siehe ekke.

[benni]

achso von mir aus kann man den fred hier zu machen und löschen. danke.

[ekke]

Hi Benni!
Der Einzige, der sich auf den Schlips getreten fühlt bist ja wohl du. Wir wollten dir nur helfen. Denn vorwiegend dazu ist das Forum da. Aber wie es aussieht, brauchst du ja keine Unterstützung.
Jetzt würde mich nur noch interessieren was du unter einem schönen Moped verstehst oder was "auf andere Art ansprechend" bedeuten soll.

Viel Spaß mit deinem "billigen Motorrad".

Ekke

[Henner]

Na komm, im Hondaforum gibt er es dann auch auf, weil man ihm sagt, daß er Luft in den Reifen kontrollieren, und ab und zu sogar tanken muss }( }( }(

[benni]

hi,
ich fühle mich nicht auf den schlips getreten.
eher habe ich das gefühl gegen windmühlen zu kämpfen, wobei mir immer irgendwas nachgesagt wird.
ich habe mich doch wohl nun mehr als einmal für die hilfe hier bedankt .
und zum thema reifendruck kontrollieren...
ich weiß nichtmal ob ich das kommentieren will.
ach und als nächstes möchte/werde ich mir etwas in die richtung supermoto von ktm oder ähnlichem holen .

[ekke]

ne KTM supermoto oder ähnlich ist mit Sicherheit auch nicht mehr oder weniger alltagstauglich oder pflegeintensiv wie ne XT 600.
Naja und schön..... alles Ansichtssache.
Das mit den Windmühlen verstehe ich nun wieder nicht. Du stellst ne Frage wir haben geantwortet. Verweise da nur auf meine Liste. Es ist nun mal der Hauptzweck eines Forums Erfahrungen auszutauschen und Hilfe zur Selbsthilfe (Schraubertips) zu geben. Du hast es ja schließlich abgelehnt dir selbst zu helfen.

[MoeDaMaster]

>ne KTM supermoto oder ähnlich ist mit Sicherheit auch nicht
>mehr oder weniger alltagstauglich oder pflegeintensiv wie ne
>XT 600.
>Naja und schön..... alles Ansichtssache.
>Das mit den Windmühlen verstehe ich nun wieder nicht. Du
>stellst ne Frage wir haben geantwortet. Verweise da nur auf
>meine Liste. Es ist nun mal der Hauptzweck eines Forums
>Erfahrungen auszutauschen und Hilfe zur Selbsthilfe
>(Schraubertips) zu geben. Du hast es ja schließlich abgelehnt
>dir selbst zu helfen.

Wieso sind denn alle so negativ? Lass ihm doch die XT. Manche Leute haben sich das Ding geholt, weil sie es gut finden, und nicht, weil sie begnadete Götter in Schrauberkitteln sind.

Wenn er jemanden an der Hand hat, der sie ihm preisgünstig richtet, ist doch alles wunderbar? Vielleicht kann der oder diejenige was mit den möglichen Problemlösungen anfangen. Und dann kann Benni sich zu den zufriedenen XT-Fahrern zählen und sein Wissen vertiefen, dass er auch irgendwann mal eine dieser Foren-Koryphäen, die jede Schraube an der Mühle kennt, sein darf.

Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen...

[MoeDaMaster]

Zurück zum Problem:

Wo kommst Du denn her, Benni?
Ich würd auch empfehlen, dass sich wer mit etwas Erfahrung dein Moped anguckt. Vielleicht kannst Du ja irgendwie über die Schulter schauen.
Die Werkstatt sollte aber die Muße haben, auch ein älteres Moped auf Vordermann bringen zu wollen. Hab oft die Erfahrung mit meinen "alten" Maschinen gehabt, dass es vielen Mechaniker einfach wurst war. Kommentare wie "ist doch eh zu alt, kauf dir lieber was neues" usw..
Verstehe auch völlig, dass du nicht wirklich Lust hast, das Ding alleine zu zerlegen und den dusseligen Fehler zu suchen. Davon ab, dass viele Leute - auch hier im Forum - nicht unbedingt den technischen Background oder Schraubererfahrung für die Durchführung einer Wartung haben, solls noch Menschen geben, die auf Grund beruflicher Tätigkeit, Schule, Uni, anderer Hobbies oder Betüdelung von Freund/Freundin/Ehefrau/bla keine Zeit dazu haben.

Und deshalb find ichs echt ein Armutszeugnis, dass man Benni das verdenkt. Lasst uns lieber an einem Strang ziehen und eine fähige Werkstatt empfehlen oder so.

Das musste mal gesagt werden.


Update: hab gerade gesehen, dass Du aus Berlin bist. Da gibt's eine große Auswahl an Werkstätten, viele schlechte und ein paar gute. Und soweit ich informiert bin, auch eine Menge XT-Fahrer, die Dir die Kiste kitten können.

Grüße!

[benni]

hi,
vielen dank erstmal für deinen post und dein verständnis.
tatsächlich liegt es nicht an meinen fingerfertigkeiten (bin schlosser),
sondern vielmehr an der Lust und der Zeit.
Ich habe einen Freundlichen der das alles schon geregelt hat. Trotzdem vielen Dank für deine Hilfe.

Wenn hier natürlich jemand Lust und Zeit hat um die Maschine mal komplett durchzuchecken (gegen ein gewisser Entgeld natürlich) , wäre ich auch nicht abgeneigt.

benni