Kurbelwelle 2KF in 1VJ

[guest]

Hallo,

leider muss in in meine 1VJ eine neue Kurbelwelle verbauen.
Meine Frage:

Kann ich die Kurbelwelle einer 2KF für meine 1VJ nehmen?



Jetzt schon vielen Dank.
Das Board hat mir bereits in der Vergangenheit sehr geholfen.

Beste Grüße
Frank

[Alexander_NRW]

Hallo Frank,

die 2KF Kurbelwelle hat einen um 1mm längeren Hubzapfen (als 1VJ).

Gruß[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW]
[/font][/span]http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]

[Zaphod]

Nein! Die KW der 1VJ ist breiter. (Mit einem anderen Hub hat das nix zutun)

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"

Fotos vom Yamaha-Offroad-Treffen 2004 in Beuern: http://www.xtmania.de/offroad/offroad.html

[scm]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 12-Aug-2004 UM 14:42 Uhr (GMT)[/font][p]Der Hub hat allerdings auch nichts mit der Länge des Hubzapfens zu tun... im Gegensatz zur Breite der Welle!
Gruß
Sven

[Zaphod]

@Sven
Natürlich hast Du recht!
Ich denke, daß nicht die Breite des Zapfens, sondern die Länge des Versatzes gemeint war. Die Breite dürfte sich kaum geändert haben, indes aber natürlich die Gesamtlänge der KW, wg. des Starterzahnrades.

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"

Fotos vom Yamaha-Offroad-Treffen 2004 in Beuern: http://www.xtmania.de/offroad/offroad.html

[guest]

Tausend Dank,

auch wenn nicht ganz Einigkeit bezüglich der Einzelheiten herrscht - die Welle passt also nicht.

Ich lass` am Besten die Alte (Kurbelwelle natürlich) überholen, da weiß ich auch, was ich habe.


Nur die besten Grüße
Frank

[Zaphod]

@Frank
Doch, doch - da besteht schon Einigkeit
Deine Idee ist gut! Vielleicht bekommst Du sie noch ein wenig feingewuchtet und Du wirst Dich wundern, was das ausmacht!

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"

Fotos vom Yamaha-Offroad-Treffen 2004 in Beuern: http://www.xtmania.de/offroad/offroad.html

[guest]

Hi Alex,
der eine Millimeter Unterschied bei den Hubapfen bezieht sich auf deren Durchmesser und nicht Länge! 2KF und 1VJ haben übrigens denselben! Beide waren auch die ersten XT600s und Teneres mit dem grösseren Hubzapfen.

Gruss

[scm]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 12-Aug-2004 UM 18:53 Uhr (GMT)[/font][p]Hm... ich kenn' mich ja mit den 600er XT Motoren im Speziellen nicht so aus, aber irgendwann in den 90er Jahren ist doch ein d37er Hubzapfen eingeführt worden, zusammen mit dem 35er Hauptlagerzapfen und dem größeren Hauptlager links. Diese Motoren haben breitere Pleule als die alten (22 statt 20, und die zwei sinnlosen Anlaufscheiben), wenn also die Einpresstiefe des Hubzapfens nicht verringert worden ist, muß bei denen der Hauptlagerabstand größer sein als früher...
Aber ob das in diesem Fall (1VJ/2KF) von Belang ist, weiß ich nicht, ich schätze, beide Modelle haben noch ältere Kurblwellen...
Gruß
Sven

[scm]

Von welchem Durchmesser aus sind die denn um 1mm vergrößert worden?
34 auf 35?