Rauher Lauf nach Wiederaufbau

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guest
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meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58

Rauher Lauf nach Wiederaufbau

Beitrag von guest »

Hallo,

also meine Dicke fährt ja jetzt wieder :P, allerdings ist mir aufgefallen, dass das ganze Fahrverhalten um einiges "rauher" geworden ist. Ich weiss nicht genau, wie ich´s Beschreiben soll, aber wenn ich fahre, merkt man irgendwie jede Zündung (fast)...

Habt ihr da evtl. ne Idee, was das sein könnte.

Den Motor hab ich nicht bearbeitet, nur aus- und wieder eingebaut.
Bei den ganzen Achsen (Schwinge, Federbein, Motorhalterung,usw.): wie werden die angezogen ? Mit Drehmoment und Fest oder sollte da noch Spiel dran sein ? Die Kette hab ich jetzt präventiv mal um eine Raste lockerer gemacht - mal gucken, ob das etwas bringt.

Liebe Grüsse an alle,

Frank

guest
Beiträge: 19394
Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58

RE: Rauher Lauf nach Wiederaufbau

Beitrag von guest »

Grüß Dich!

Kette zu stramm könnte sein. oder schau mal die dämpfergummis im hinterrad nach...

mfg

bikercat

guest
Beiträge: 19394
Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58

RE: Rauher Lauf nach Wiederaufbau

Beitrag von guest »

Hi,

naja, die Kette hat jetzt ca 4 cm Spiel nach oben und unten und die Andruckdämpfer im Hinterrad sind neu....

Ich hab mir gestern beim Heimfahren auch nochmal Gedanken gemacht, könnte es was mit den Lenkkopflagern bzw. dem ganzen Vorbau zu tun haben, dass die Muttern nicht fest genug / zu fest angezogen sind oder irgendwas in der Art ??

Gruss,

Frank

Haegar
Beiträge: 18
Registriert: Mi 25. Aug 2004, 08:48

RE: Rauher Lauf nach Wiederaufbau

Beitrag von Haegar »

Hi Frank,
überprüf 'mal das Anzugsmoment der Schwingenachse.Wenn du die zu locker hast,treten unter Last u. beim Beschleunigen deine beschriebenen Symptome auf.Im Extremfall (Mutter ganz los!) schüttelt sich das ganze Motorrad beim Gasgeben.

Gruß
Christoph

guest
Beiträge: 19394
Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58

RE: Rauher Lauf nach Wiederaufbau

Beitrag von guest »

Hi Christoph,

welche Achse meinst du denn ?
Die mit der die Schwinge durch den Motorbloch geht ? oder die, die den Umlenkhebel fixiert ? Sind eigentlich beide ziemlich fest angezogen....

Gruss, Frank

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