Folgendes ich fahre eine 91er 3TB. Endtopf, krümmer und alles andere ist original. Ansaugstutzen und die ganzen anderen Sachen habe ich aufgrund eines kleinen Neuaufbaus im Winter erneuert.
Die Düsennadeln im Vergaser habe ich jeweils beide auf die 3. Position von oben gehängen. Sekundärdüse 110. Primärdüse 135. Leerlaufgemischschraube 3 1/2 Umdrehungen.
Also alles original.
Das Problem ist wenn ich beschleunigt habe find das Moped immer in bestimmten drehzehlen an zu rukeln und bei Vollgas und anschließendem langsamen zurückdrehen des Gasgriffes gab es nochmal einen kleinen Ruck. Dann habe ich im Primärvergaser die Düse auf die 1. Position von oben gehangen un die im Sekundärvergaser auf die 2. von Oben sowie die Leerlaufgemischschraube auf 5 1/2 Umdrehungen herausgedreht.
Läuft Einwandfrei und ruckelt auch nicht mehr läuft super im Stand einfach alles bestens.
Nun die Frage kann man eine XT mit so einer Einstellung fahren ?
Hat vielleicht noch jemand eine ähnliche Einstellung und fährt damit Sorgenfrei?
Bedanke mich jetzt schonmal dür "zahlreiche" Antworten
!Tobias
), bekomme aber kein Gutachten für die offene Leistung - weder von Yamaha Deutschland noch Yamaha Schweiz (weil einfach nicht vorhanden). Mein Yamaha-Händler ist leider keine große Hilfe... Hat jemand das Problem schon gelöst? Wo kann ich solche Papiere her bekommen oder gibt es eine Alternative (Außer das Ding gedrosselt zu verkloppen und mir ein offenes Motorrad zu kaufen)??