Paris-Dakar WR 450

[INGO]

Wer Interesse hat:
Unter www.yamaha-racing.com findet ihr detailierte und wunderschöne Bilder der WR 450 von der diesjährigen Dakar Rallye, wo das Motorrad das erste MAl von MOTOR FRANCE eingesetzt wurde.
Das erinnert an alte Zeiten...
Gruß ingo@xt600.de

[ude]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 16-Jan-2004 UM 08:21 Uhr (GMT)[/font][p]wieso gute alte zeiten? David FRETIGNE hat den 5. platz auf der 14. etappe gemacht und liegt gesamt auf platz 8. das ist doch mal was.

tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]

[Tom77]

Ich war auch echt happy als ich auf Eurosport die Yamaha bei der Dakar gesehen habe!
Damit wäre der Anfang schon mal gemacht, ich denke nächstes Jahr machen sie bestimmt wieder mit - vielleicht ja mit einem Leistungsstärkeren (Hubraumstärkeren) Motor.
Mit ner WR660 vielleicht :9

Gruß Tom

[font color="#0000FF" face="Verdana" size="3"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*


[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XT600K 3TB Bj.91 32TKm]
[/font]

[guest]

Also sich jeden Tag die geilen Bilder der dakar auf Eurosport anzuschauen grenzt schon fast an Masochismus.

Ich kanns kaum mehr erwarten, endlich wieder mal auf meine tenere zu steigen! Aber leider wird das wohl noch 1,5 Monate warten müssen, da bei uns in tirol noch tiefer Winter herrscht und die Straßen mich mehr an einen Salzsee erinnern.

Auf jeden Fall wächst nach jeder im TV verfolgten dakar das bedürfnis, auch mal mit dem Motorrad eine Tour durch die Wüste zu machen. Unsere asphaltierten Straßen sind halt auf dauer doch etwas langweilig.

armin

[Tom77]

Das geht mir nicht anders allerdings hab ich eher das Bedürfnis nordwärts zu düsen.
Norwegen sollte es sein :9 - da gibts auch nicht so viele böse einheimische Banden die einen verschleppen!

Gruß Tom

[font color="#0000FF" face="Verdana" size="3"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*


[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XT600K 3TB Bj.91 32TKm]
[/font]

[INGO]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 18-Jan-2004 UM 08:40 Uhr (GMT)[/font][p][font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 17-Jan-2004 UM 12:04 Uhr (GMT)[/font]

Ich konnte mir meine beiden Schönsten den ganzen Tag auf der Berliner Motorrad Messe angucken, auch eine Art von Masochismus irgendwie.
Gott sei Dank liegt bei uns kein Schnee und bin vorgestern etwas über die Felder geflogen mit der Weißen- Dakar light.

Das Interesse an den alten Brocken auf der Messe war übrigens riesig: "Wo bekommt man sowas nochmal her?"



Kopf hoch, der Frühling kommt bestimmt.
ingo@xt600.de

[INGO]

Weil es so schön war, noch die Blaue:

Gruß ingo@xt600.de

[INGO]

Ja, das wäre eine Alternative, mit dem neuen 660er Motor, Allrad und grossen Tanks.
Davon dann ein Serienableger...



ingo@xt600.de

[guest]

...diesen Ansatz hatte ich schonmal vor Monaten hier zum besten gegeben.
Aber warum unbedingt 600cm³? Beeindruckend finde ich eher das äußerst niedrige Gewicht der Dakar-Maschine mit rund 160kg! Bei diesen Eckwerten habe ich auch mit einem potenten 450er Motor (und sagen wir mal für eine Straßenversion ca. 45 PS) keine Probleme!

Überhaupt halte ich den sturen Blick auf Hubraum und Leistung NICHT für das Maß aller Dinge - schon gar nicht bei einer Reiseenduro!

-cu
Andi
http://www.moppedcafe.de - Andis Moppedcafé)

[INGO]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Jan-2004 UM 18:47 Uhr (GMT)[/font][p]Tja für die Strasse wäre so ein Moped ja auch o.k, aber für den Wettbewerb, jetzt mal auf die Dakar bezogen, ist ein 450 er Motor einfach zu schwach, das haben wir doch gesehen dieses Jahr.
ingo@xt600.de