Soda. Bin jetzt endlich soweit gekommen meinen Motor herzurichten. Alles zusammengebaut.
Könnt ihr mir noch verraten welche Vergaserdüsen ich brauche?
HD primär : #160
HD sekundär: #120
LLD : #46
ist das richtig?
Xt 500 3DT modifizieren
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Dancingqueen
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- Registriert: Mi 29. Mai 2013, 09:07
Re: Xt 500 3DT modifizieren
Hallo zusammen,
hat schon mal jemand den 3DT-Block aufgespindelt und sich vielleicht notiert, um welches Delta es zum 600er-Block geht?
Motoritz meinte jetzt mal, man könne ggf. auch den Dremel hernehmen. Mich würde mal interessieren, um welches Maß es da eigentlich geht.
Bevor ich das Triebwerk auseinandernehme. Sonnst könnte ich´s ja selber messen.
hat schon mal jemand den 3DT-Block aufgespindelt und sich vielleicht notiert, um welches Delta es zum 600er-Block geht?
Motoritz meinte jetzt mal, man könne ggf. auch den Dremel hernehmen. Mich würde mal interessieren, um welches Maß es da eigentlich geht.
Bevor ich das Triebwerk auseinandernehme. Sonnst könnte ich´s ja selber messen.
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Viele Gryße
Dirk
XT500Z Ténéré 1988 (3DT)
SR 500 1979 (2J4)
SR 500 Gespann 1987 m. Squire - SW (48T/ST1)
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Dirk
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Re: Xt 500 3DT modifizieren
Um das hier auch festzuhalten:
500er Gehäusebohrung: 94,5mm
Laufbuchse außen: 93,7mm
600er Gehäusebohrung: 102,5mm
Laufbuchse außen: 101,5mm
und zur Vollständigkeit 660er: 106mm
Laufbuchse außen: 105,5mm
Gruß Simon
500er Gehäusebohrung: 94,5mm
Laufbuchse außen: 93,7mm
600er Gehäusebohrung: 102,5mm
Laufbuchse außen: 101,5mm
und zur Vollständigkeit 660er: 106mm
Laufbuchse außen: 105,5mm
Gruß Simon
55W;3DT;2RX;55A
Re: Xt 500 3DT modifizieren
Bestens, danke noch mal. Also ein Delta von 4 mm im Kreis.
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Dirk
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