Rinnsal rechte Motorseite (3 TB)

[lowrider82]

Welchen Schaftdurchmesser hat die Schraube? Welche Tiefe und Durchmesser die O-Ring-Nut?

[Straßenschrauber]

Das Originalteil gibt's noch: 9321007135, um 3 €, je nachdem auch günstiger.
Dieses Verschleißteil wird es auch noch lange geben, weil an sehr vielen YAMAHA Modellen verbaut und beim Filterwechsel zu erneuern.

[Lindi]

XT 600 K (93); 4x XT 600 E (90,92,93)

Kannst Du Dir schon mal merken

[Straßenschrauber]

Wenn dieser O-Ring unterwegs mal verlorengehen sollte:
Da läßt sich hervorragend ein dauerhaftes Provisorium aus Motorsilikon herstellen

Der O-Ring um den Filterdeckel ist auch ein Verschleißteil.

[Ex-Rennleiter]

XT 600 K (93); 4x XT 600 E (90,92,93)

Kannst Du Dir schon mal merken

Deshalb habe ich gleich mal ein halbes Dutzend davon bestellt.

[Ex-Rennleiter]

Mal ein paar neue Zeilen zu einem Thema vom letzten Monat.

Es lag tatsächlich an dem besagten kleinen Dichtring. Der muss beim Ölwechsel offenbar herunter gefallen und weg gerollt sein, ohne dass ich das bemerkt habe.
In der Annahme der Dichtring sei da wo er sein sollte, habe ich dann alles wieder zusammengeschraubt. Und mich darüber gewundert, dass es dort undicht wurde. Auf diese kleine Dichtung bin ich nicht gekommen, weil ich ja annahm, sie sei vorhanden.

Mit einem neuen O-Ring läuft nunmehr kein Öl heraus.

Und den alten Dichtring habe ich gestern beim Aufräumen auch wieder gefunden.

[Banker]

Und den alten Dichtring habe ich gestern beim Aufräumen auch wieder gefunden.

Genau so ein Scheixxx passiert mir auch ständig beim basteln

[XTsucher]

Der Dichtring sollte beim Filterwechsel eigentlich eh' erneuert werden... geht auch mal wiederzuverwenden, der wird aber mit der Zeit platt und spröde... => siff. Dann wird die untere Filterdeckelschraube gerne mal zu fest angeknallt und zack ist das Gewinde am A... LG

[Straßenschrauber]

Dann wird die untere Filterdeckelschraube gerne mal zu fest angeknallt und zack ist das Gewinde am A...

Kann gar nicht oft genug gesagt werden.
Christian hat dazu viel geschrieben, und er hat absolut recht: Gerade so fest anziehen, daß die Dichtung leicht gequetscht wird.
Das sind höchstens 2 bis 3 Nm.

[christian78]

Genau, bis der Deckel anliegt.

Ich nehme immer nur den Schraubenziehergriff aus dem 1/4 Zoll Kasten mit der 5er Inbusnuss. Keine Ratsche, kein Hebel.
Hat sich noch nie gelöst.

Das hat die Vorgeschichte, dass bei mir nach dem Kauf meiner 2kf beim ersten Ölwechsel beim Rausdrehen der oberen zwei Schrauben das Gewinde dran hing. Toll.