Reparatur Motordeckel

[Hiha]

Dirko ist jetzt nicht so mein Ding, aber für den Zweck sollte es gehn. Sparsam anwenden.
Der Epoxistöpsel hält, da bin ich sicher. Ich bin mir aber auch sicher, dass er an der Stelle wohl nicht nötig gewesen wäre, da der Gewindeeinsatz kein Helicoil ist, sondern was Anderes, mit geschlossenem Gewinde, ähnlich TimeSert.
Gruß
Hans

[christian78]

Permatex Ultra Copper.

Dirko ist schon ok, du musst nur bedenken, dass sich Reste innen ablösen und Bohrungen verstopfen können.
Wirklich nur ganz dünn über die Unebenheiten.

Oder was ich probieren würde und schon mehrmals gemacht hab:
Mit JB Weld die Täler auffüllen und die Fläche dann eben abziehen. JB Weld hast du ja sowieso schon.

[2KFan]

Ich hab’s halt nur noch nicht so richtig verstanden wo da jetzt Unebenheiten sind? Die normale Dichtfläche ist ja auf beiden Seiten gut.

Ob man jetzt generell immer zusätzlich zur Papierdichtung Dirko oder was auch immer benutzen sollte, da scheiden sich ja bekanntlich die Geister. Hatten wir ja schon häufiger mal.

Ich habe bei meiner anderen XT an der Stelle die OEM Dichtung verwendet. Die hat an der Unterseite eine zusätzliche Beschichtung und hält 100 prozentig ohne Zusatz.

Möchte doch nur verstehen warum ich es jetzt machen sollte
Weil es jetzt aufgrund der Schweißarbeiten an der Stelle nicht mehr 100% plan ist ?

[Hiha]

Die Stelle IST 100%ig plan, enthält aber Lunker bzw "Luftblasen" vom beim Schweißen aufschäumenden Gussmaterial. Dieser "Schaum" verringert die dichtende Fläche, es könnte sich also möglicherweise Öl über diese Blasen an der Dichtung vorbeimogeln. Ich bevorzuge als Flachdichtungsverstärker nicht aushärtende, also dauerplastische Dichtungsmittel, wie z.B. Curil T (das man sonst leider wirklich für nix anders gebrauchen kann). Aber das Auffüllen der Lunker mit J B Weld ist vielleicht sogar besser.
Mach keine Wissenschaft draus, die Theorie drumherum kennst Du jetzt ja.
Gruß
Hans

[2KFan]

Ah okay jetzt hab ich’s

[2KFan]

Guten Morgen! Der Deckel ist wirklich super geworden! Nochmal vielen Dank an Hans.

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Zur Schraube:
Hole mir ne Verzinkte M6x30 vom Baumarkt und kürze sie entsprechend damit sie genauso weit rauskommt wie die anderen.


Weil das hier kurz Thema war:
Ich glaube ich versuche die Lunker mit JB Weld etwas anzufüllen. Im Prinzip sind es ja Mini Blasen und eine etwa größere an der Scraubenführung. Sieht auf den ersten Blick nicht so aus als würde da eine Undichtigkeit entstehen können.

Meint ihr JB Weld Steel Stick ist dafür geeignet? Das ist ja eher Knetmetall (wird sehr schnell hart, ca. 1-2 Minuten nach dem Kneten) oder besser diese 2 Tuben zum Anmischen?

[Hiha]

Was Flüssiges wäre besser. Beizen des blanken Magnesiums wie weiter oben beschrieben, wäre auch sinnvoll.
Gruß
Hans

[christian78]

Wenn die Dichtfläche gut ist, würde ichs ohne Dichtbatz probieren.
Die Dichtung hat ja sowieso eine Silikonraupe unten rum.

Sichere die 10er Mutter am hebelchen für den Deko mit Locktite. Besser Endfest als Mittelfest.
Hat sich bei mir immer losgerappelt. Hab dann Endfest genommen, jetzt hälts.

Den Deckel würde ich so lassen, die blanke Stelle mit matt schwarz ausbessern. Siehste ja kaum.

[2KFan]

Denke auch …

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Ist ja trotzdem Bläschen geschlossen…

[Svoeen]

Das würde ich keinesfalls ohne zusätzliche Dichtmasse verbauen. Das zieht dir Öl durch und es kommt unterm Schraubenkopf rausgetropft.