Nockenwellenrad bei eingebautem Motor umhängen

[Straßenschrauber]

Hier steht eine XT600 mit Startschwierigkeiten.
U.a. wurde die Steuerkette erneuert.
Stellt sich raus: Nockenwelle verdreht.

Den Motor haben wir im Rahmen abgesenkt, die Haube gelöst, den Steuerkettenspanner abgenommen.
Man kommt so an Alles ran.
Aber mit der neuen Steuerkette schaffen wir es nicht, sie umzuhängen.

Wie können wir die Steuerkette umhängen?

[stefan_xt]

Versteh ich nicht, Nockenwellenrad abschrauben mit Draht fixieren oder einer mit der Hand, absenken, und die Nockenwelle richtig drehen... müsste doch gehen, wie auf der Werkbank... ?

[Straßenschrauber]

Nockenwellenrad ABSCHRAUBEN!
Da wär ich NIE drauf gekommen. Viel zu einfach.

[christian78]

Hä?
NW verdrehen und dann?

NW Rad abschrauben, NW richtig drehen. Dann passen die Schrauben nicht rein.
Dann drehst du das NW Rad hin, dass die Schrauben reinpassen und stellst fest, dass es wie vorher steht


Lasse das NW Rad dran!
Zupfe mit zwei Fingern die kette vom NW Rad ab und streife das abstehende Stück einmal um das NW Rad. Das war dann ein zahn.
NW dabei rechts evtl etwas abheben.

[Straßenschrauber]

Ich hatte einen harten Tag heute. Denken fällt mir gerade schwer ...
Aber müßte eigentlich funktionieren, so wie es Stefan beschreibt.

Abheben der Kette vom Steuerkettenrad haben wir nicht geschafft. Nur wenig, nicht genug, um einen Zahn weiterzukommen.
Was meinst Du mit "NW dabei rechts evtl etwas abheben"?

[stefan_xt]

So Tage kenn ich

[kayu]

Steuerkettenspanner abbauen,
Spannschiene rausheben.
Nockenwelle an der Seite ohne Zahnrad anheben, sodass sich das Zahnrad absenkt.
Kette mit der Hand grossflächig abheben und Nockenwelle unter der Kette drehen.
kein Problem

Steuerketten-Spannschiene muss jedoch wieder richtig in die Nut unten eingefädelt werden

[Straßenschrauber]

Steuerketten-Spannschiene muss jedoch wieder richtig in die Nut unten eingefädelt werden

Genau deswegen versuch ich's erstmal mit eingebauter Spannschiene.
Sonst muß halt der Limadeckel runter, dann geht das schon.

[christian78]

Lass die Schiene drin, du steckst sie rein und musst den richtigen Sitz erfühlen. Wenn du das nicht im zerlegten Zustand gesehen hast, bekommst du das nicht hin.
Es sind einige schon mit falsch eingesteckten Schienen gefahren.
Das betrifft die vordere Schiene. Die hintere bekommst du nicht raus, die ist unten festgeschraubt.

Was meinst Du mit "NW dabei rechts evtl etwas abheben"?

Du hast doch den Zylinderkopfdeckel ab oder?

[Hiha]

Abschrauben des Steuerkettenrades geht, Spannschienen drinlassen geht auch. Wenn die Haube gelüpft ist, kommt man ausreichend ran. Nur das Abdichten hinterher ist ein bisserl ein gefummle, denn man wills ja a.) dicht kriegen ohne b.) was zu verstopfen..
Gruß
Hans