34L / 55W Choke-Mechanismus

[sewy]

Schöne Grüße! Beim Restaurieren meiner 55W stoße ich beim Vergaser auf eine interessante Challenge: Der Choke Mechanismus scheint nicht mehr richtig zu funktionieren. Wahrscheinlich ist der Winkel, an dem der Seilzug montiert ist, nicht mehr 100% gerade. So ist die Kolbenstange nicht wirklich leicht beweglich und lässt sich nicht "aufziehen"... ein Ersatz muss also her. Am liebsten einen direkten Choke-Kolben. Hat hier jemand schon Erfahrung mit Ersatzteilen gemacht und mag diese teilen? Ich hab jetzt mal einen günstigen für einen Mikuni VM TM38 VM29/47 bestellt. Aber ich befürchte, dass dieser zu kurz sein wird. Der 2KF-14371-01 wird wahrscheinlich passen, wenn man die Spitze entfernt. Kostet aber ~140€. Hat jemand noch eine Idee? Hab auch schon überlegt, aus dem Serien-Choke einen direkten zu bauen... ob das dafür steht, sei dahingestellt...

[Lindi]

Äh, welcher "Seilzug"? Auf den Bildern das ist www, oder?

[sewy]

Bei den alten Modellen ist das serienmäßig mit einem Bowdenzug am Lenker und einem Hebelmechanismus (Teil 44 im Bild) am Vergaser gelöst.

[kayu]

Es passt entweder der originale oder der von der Ur-TT600.
Sonst ist mir zumindest keiner bekannt.
Die Hebelei vom originalen lässt sich bestimmt wieder zurecht biegen/schleifen

[lowrider82]

Dies hier durchgelesen?
https://motorang.com/motorrad/tenere_tips.htm#5