Seltsames Schleifen bei kaltem Motor

[2KFan]

Oha, okay das hört sich nicht gut an. Wie macht sich das bemerkbar? Kann man das überprüfen?

Vielleicht ist das ja schon beschädigt bei mir.

[christian78]

Im montiertem Zustand merkst du das erst, wenns 5 nach 12 ist.

[2KFan]

Kann das bei mir auch passiert sein? Ich fahre immerhin jetzt schon 500-1000 Kilometer so rum…

Oder passt das nicht zu meinen Symptomen?

[christian78]

Das ist ne gute Frage.
Du kannst von aussen nur am Ritzel drehen und vom Gefühl und Spiel auf den Lagerzustand schließen.
Oder den Simmerring ausbauen dahinter sitzt mit etwas Abstand das Lager - dazwischen ist übrigens der Bereich vom Ölrücklauf. Das Getriebelager hat auf der Innenseite deshalb eine Dichtung.
Das müsste beim Gasgeben/Last natürlich lauter werden.
Wenn du nicht weißt, wie sich das anhört, wirds schwer.
Ich weiß es nicht, weil ichs selber noch nicht hatte.

[lowrider82]

Chill mal etwas. Was bist du denn mittlerweile so nervös?

[2KFan]

Ach ich weiß auch nicht, meine Frau hat vor 3 Wochen ihren Führerschein bestanden und jetzt laufen die Kisten nicht weil ich dran rumgefuscht habe.

[2KFan]

So habe jetzt nochmal die Kette wie im Schaubild beschrieben vermessen. Mittig sind es nach unten 0,9 cm und nach oben 2,9 cm. Bedeutet ein Kettenspiel von 3,8 cm?

[lowrider82]

Aber unbeladen. Sobald ein Fahrer draufsitzt verringert sich das Spiel da der Drehpunkt der Schwunge nicht am Ritzel ist.
Richtig ist: Schwinge mit Spanngurt übern Sitz soweit spannen, daß Ritzelmitte, Schwingenachse und Radachse auf einer Linie sind. Dann hast du den größten Abstand zwischen Ritzel und Kettenrad und da darf das Kettenspiel fast 0 sein.

[2KFan]

Nene ich hatte einen Assistenten der währenddessen drauf saß. Also beladen die 3,8. das sollte ja eigentlich passen.

[lowrider82]

Laut dem, was man so findet: Ja. Hoffe der Assistent war kein 50kg Spargel.