Schrauber in Köln
- Henner
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Re: Schrauber in Köln
Die Batterie ist noch in Saft und Kraft ?
Eine alternde Batterie macht das auch gerne mit dem Relais. Bleibt dann kleben und kann die Batterie restlos leer ziehen.
Eine alternde Batterie macht das auch gerne mit dem Relais. Bleibt dann kleben und kann die Batterie restlos leer ziehen.
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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Re: Schrauber in Köln
Hatte ich erst vor kurzem, Batterie top, das Klacken war auch zu hören bei Druck aufn Startknopf aber der Anlasser drehte nicht, bei mir wars das Anlasser-Relais was hin war.
Klackt es unten bei Druck aufn Statknopf heißt das du kannst die ganzen Schalter (Seitenständer, Kupplung, Notaus, etc) schon mal ausschließen.
Bleibt dann fast nur noch das Anlasser-Relais übrig ...
Du kannst das Relais mal testweise überbrücken also mit Starthilfekabel zum Bsp direkt von Batterie auf Anlasser gehen
So kannst du überprüfen ob der Anlasser in Ordnung ist.
Allem vorausgesetzt natürlich ist eine intakte Batterie das sollte klar sein
Klackt es unten bei Druck aufn Statknopf heißt das du kannst die ganzen Schalter (Seitenständer, Kupplung, Notaus, etc) schon mal ausschließen.
Bleibt dann fast nur noch das Anlasser-Relais übrig ...
Du kannst das Relais mal testweise überbrücken also mit Starthilfekabel zum Bsp direkt von Batterie auf Anlasser gehen

Allem vorausgesetzt natürlich ist eine intakte Batterie das sollte klar sein

Grüße, Stücki
aus: Steiermark, Österreich
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- Yamaha XT 600E DJ02 (BJ 1999)
- Kawasaki ZX-6R 636 Ninja (BJ 2003)
- Kawasaki ZX-6R Ninja (BJ 1996)
- Daelim Otello SG125F (BJ 2005)
Re: Schrauber in Köln
Und ganz wichtig dabei: Kontrollieren dass kein Gang drin ist. Beim überbrücken sind sämtliche SIcherungsschalter aussen vor.
Grüße, Henner
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Re: Schrauber in Köln
Stimmt beim Überbrücken gibts keine Gnade
Und ein dickes Kabel hernehmen (Starterkabel), der Anlasser zieht hohe Ströme, die Leitungen die da verbaut werden sind nicht ohne Grund so dick
Außerdem keine losen Kabelenden draufhalten sondern gescheit anklemmen, der Kontakt am Anlasser verschmort sonst ganz gerne unter beachtlichem Funkenflug...

Und ein dickes Kabel hernehmen (Starterkabel), der Anlasser zieht hohe Ströme, die Leitungen die da verbaut werden sind nicht ohne Grund so dick

Außerdem keine losen Kabelenden draufhalten sondern gescheit anklemmen, der Kontakt am Anlasser verschmort sonst ganz gerne unter beachtlichem Funkenflug...
Grüße, Stücki
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Re: Schrauber in Köln
Nicht unbedingt zur Nachahmung empfohlen, aber zum testen tuts ein kurzer Kontakt mit der Kombizange.
Ich kram grad in Erinnerungen. Hier im Forum war einer, dessen Freundin immer dafür herhalten musste und dann irgendwann nicht mehr mit schrauben wollte, weil sie dauernd eine gewischt bekam

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Grüße, Henner
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Re: Schrauber in Köln
Jajaja der Freundin die stählerne Kombizange ohne Gummigriffe in die Hand gedrückt




Grüße, Stücki
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Re: Schrauber in Köln
okay vielen lieben dank euch
also beim kauf der XT hat der verkäufer eine neue batterie eingesetzt (von nitro YTX9-BS) also denke nicht dass es an der batterie liegen könnte, es sei denn sie ist einfach nur von schlechter qualität... bin seit dem auch nur 1000 km gefahren. ich denke auch dass es das anlasser relais sein könnte, aber echt komisch dass sie dann mal an und mal nicht anspringt =D Danke für die vielen Tips !

Re: Schrauber in Köln
Kennt jemand eine gute werkstatt/ gute Schrauber in Köln die sich mit XTs gut auskennen ?:) kenne einen kompetenten Schrauber außerhalb von Köln in Hennef (45 KM), aber das lohnt sich für so kleinigkeiten nicht da hinzufahren.
Re: Schrauber in Köln
Hi makiej,
ist dein Problem noch vorhanden oder bereits gelöst?
Du kannst gerne mal bei uns in Sülz vorbeikommen, dann schauen wir uns das gemeinsam an!
Viele Grüße
Nico
ist dein Problem noch vorhanden oder bereits gelöst?
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Viele Grüße
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the wrencher formerly known as nicoh
Yamaha XT 600 Z Ténéré 34L
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Re: Schrauber in Köln
hey, besten Dank für die Angebot! Das Problem hat sich von selbst gelöst, sehr merkwürdig. Nachdem ich sie immer wieder durchs Schieben anbekommen hab und ein paar Runden gefahren bin, startet sie wieder wie eine 1. Es hatte mit Sicherheit nichts mit der Batterie zu tun, ich vermute, dass es an einem leichten Ölverlust gelegen hat.. Wahrscheinlich ist beim Fahren irgendwo ein Tropfen Öl hingelangt, wo es nicht sein sollte.
Wenn du noch ne XT hast, könnte man sich ja bei gutem Wetter treffen und ne Runde cruisen. Ich wohne am Chlodwigplatz.
Gruß!
Wenn du noch ne XT hast, könnte man sich ja bei gutem Wetter treffen und ne Runde cruisen. Ich wohne am Chlodwigplatz.
Gruß!