Moin Urs,
hatte das selbe Problem, nachdem ich meine reaktiviert habe.
Es hat damals (2001) das berühmte WD 40 geholfen. Fest steht aber, das man eine groooße Portion Geduld mitbringen muß. Einsprühen,dafür sorgen das das Öl auch in Richtung Zylinder kriechen kann, 2-3 Tage warten, mit dem (Nylon) Hammer erst den Krümmer einen Schlag in Richtung Zylinderkopf versetzen, danach rausrütteln. Klappt fast immer.
Ich meine aber hier einen Test gelesen zu haben über verschiendene Kriechöle, da schneidet das WD 40 nicht gut ab (hat dafür andere positive Eigenschaften). Es sollte also auch, bei Verwendung des entsprechend geeigneten Mittels schneller gehen. Ich meine mich erinnern zu können, das der Test an einer Uni durchgeführt wurde und hier verlinkt wurde, mußt du mal die Suche bemühen oder googeln.
Ist jetzt nicht wirklich weltbewegend neu die Erkenntnis, aber warum das Rad neu erfinden. Meines Wissens nach geht´s genau so wie du´s gemacht hast, halt nur mit mehr Geduld und/oder den richtigen Mittelchen.
Gruss [link:
www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Gunnar]
http://darota.de
kontakt(ät)darota.de
) sitzt der Krümmer felsenfest im Zylinderkopf. Die vier Schrauben und die Schellen habe ich ohne grössere Probleme abgekriegt, aber der Krümmer sitzt fest. Was habe ich schon ausprobiert:
