Da ist bestimmt verharztes/festgebrantes Fett auf den Kontakten.
Kriechöl würde ich nicht nehmen, wenn dann zerlegen.
Ich würde mich auch nicht auf den Durchgangsprüfertest verlassen, beim Fahren hats Vibrationen und auch Bewegung durch den Ständer. Gullydeckel etz... => Die Kontakte müssen perfekt sein.
Der Zustand ist nicht abhängig von Kilometern.