SRX Motor

[Pater23]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 10-Mai-2006 UM 21:21 Uhr (GMT)[/font][p]hallo,

komme billig an nen srx-motor, wollte wissen was ich davon in meine xt verpflanzen kann(getriebe, zylinder usw)

gruß, pater

[tombulli]

passt in die K-modelle der alten Xts 1:1

gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.sepsis.at.tf
ICQ: 98025809

[Pater23]

also passt nich in die 2kf, weil breite variante, aber zylinder usw passt???

[porschefuchs]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 10-Mai-2006 UM 22:31 Uhr (GMT)[/font][p]das ist doch echt schade, einen kompl. betriebsbereiten Motor zu zerrupfen. Kann den ich haben für lau, für meine 34L als Reserve. Oder Tausch gegen einen SR 500 48T Motor mit 35tkm - eigentlich passt der SRX-Motor nur genau in die 34L/55W/43er - Ritzel wird mit 2 M6er Schrauben fixiert. Der Unterschied liegt nur in der meines Wissens 10 mm breiteren Welle / Kettenflucht passt nicht ab 86

[Pater23]

der war nich betriebsbereit, aber alles, was nich in die xt passt veräußere ich gern...
dringend brauchen tu ich nur zylinder und kopf...

gruß, pater

[rote_zora]

Hi,
die srx hat aber eine größere Bohrung und nach meinem Wissen hatten einige Modelle Probs mit schrumpfenden Kolben.

ich denke, da gibt es bessere Alternativen. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

Falls Du den Motor doch zerflückst, merk mich bitte für die Kurbelwelle, Seitendeckel und eventuell Getriebe vor.


[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]

XT600E, 3TB, ´91, 45tkm,
mein "Miststück"
XT600E, 3UW, ´93, im Aufbau,
mein "Erlkönig"
SRX6, 1JK, ´88, 12tkm, in Arbeit,
meine "lady"

[Pater23]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 11-Mai-2006 UM 15:58 Uhr (GMT)[/font][p]hey,

merci für die antworten, seitendeckel brauch ich nicht,
aber nochamal,
passt der zylinder auf meinen 2kf block???

gruß, pater