Ab 125 km/h XT 600 unkontrollierbar!

[Witschman]

Also ich hatte exakt das selbe Problem schneller als 125 war echt ekelig trotz Gabelstabilisator von Telefix.
Als erstes habe ich Straßenprofil-reifen aufgezogen und es fuhr wesentlich besser, doch das Entscheidende waren die neuen Speichen .
Die Alten waren festgerostet und hatten nicht mehr die korrekte Spannung.Nach dem Rädereinspeichen mit Edelstahlspeichen von [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO]
war die XT wie alsgewechselt!Ich kann jetzt ohne probleme 150 Fahren und es ist Ruhe im Fahrwerk.

Also das war die beste Investition!

[roman]

die Theorie hinter der Forderung ist wohl die, dass das Mopped hinten runtergeht und sich der Nachlauf in Richtung Stabilität verbessert. In der Praxis würde ich einfach vom Gas gehen (gefühlvoll) und die Fuhre beruhigt sich wieder. Die Gefahr in der Hektik zu überbremsen ist zu hoch! Das Gewicht nach hinten verlagern kann den Beruhigungseffekt verstärken. Allerdings kann dieses Phänomen soviele Gründe haben, dass ich nur die Geschwindigkeit verringern würde.

Gruß Roman

[Paul2]

Meiner Erfahrung nach ist das Bremsen (hinten!) ein probates und schnelles Mittel gegen das Aufschaukeln. Muss nicht mal gefühlvoll sein. Gefährlich wird es, wenn man zu lange 'rumtut und sich nicht traut zu bremsen!
@roman: Ich wäre froh, wenn ich die alte Tenere bei 120+ überbremsen könnte .

Gruß Paul
3AJ Bj. 89

[Henner]

Das Bremsen NUR mit der Hinterradbremse streckt das Töff und somit hört das Lenkerpendeln auf. Lernt man damals wie heute schon in der Fahrschule.

Grusels,

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]



[link:www.internetabschalten.de|Der letzte macht das Licht aus]

XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

[motorang]

Dochdoch, der Tipp ist von mir.
Wie gesagt nur hinten bremsen, und nur bei Resonanzproblemen (Shimmy, Lenkerpendeln), weil die typischerweise nur in einem engen Geschwindigkeitsbereich auftreten, den man schnellstmöglich verlassen sollte. Weil bei der Pendelei aber der Lenker selten gerade steht ist es besser hinten zu bremsen - natürlich nicht so dass das Radl steht ...

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser. Echt nicht!

[sampa]

... oder aber es liegt am famosen Schutzblech ...

Ich hatte als erste Massnahme das originale Schutzblech gegen ein kürzes SuMo Blech getauscht, anschliessend ging es dann schon besser, war aber noch nicht gut.

Daraufhin dann noch eine Metallverstärkung (gibts auch zu kaufen, z.B. bei Louis) verbaut, seitdem ist Ruhe, kein Aufschaukeln mehr (Reifen konnte ich ausschliessen, die hatte ich zwischenzeitlich schon gewechselt).

Im Zweifelsfalle einfach mal das Schutzblech ganz ausbauen und probieren, wenn's dann nicht mehr auftritt lag es daran.

Gruss aus der Stadt der über die Landebahn hinausschiessenden "Flug"zeuge.

Sampa