Kaum Oeldruck

[tombulli]

zitat: "Was mir noch einfällt: Der Motor lief von Anfang an, also seit dem Zusammenbau mechanisch sehr laut, ..."

schon klar, der motor hat nix.....

gruss tombulli
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[guest]

Hallo,
das spannende aber nervenaufreibende Warten aufs Öl mit laufendem Motor umgehe ich, indem ich die Mühle ohne Kerze geduldig im 3. Gang die Straße entlang schiebe (Zündung natürlich aus, Benzinhähne zu). Da kommen nach dem Ölwechsel durchaus 200 m zusammen, bis der kostbare Saft aus der Entlüftungsbohrung quillt. Aber dafür riskiert man keine Schäden wg. fehlender Durchölung und die Batterie wird auch nicht leer (3AJ ohne Kicker).
Gruß
Paul

[guest]

Hi. Also eigendlich gehört das Motorrad mir und ich bin dankbar das ich HIlfe bekomme. C. hatte sich geirrt die Pumpe ist nicht aus der 3 UX mit 130 000 Km sondern aus meiner 3 tb mit ca 70 ooo Km. Die Tb hatte einen fresser und wir haben sie neu revidiert.

Ich denke das ich eine neue Pumpe bestellen werde und dann sieht man ob es daran gelegen hat.
Das Motorrad stand einige Monate mit Öl ohne das ich gefahren bin. Das mit dem Öl Druck ist uns erts jetzt aufgefallen weil das "klappern" (hört sich an wie ein Ventilklappern) nicht weg gegangen ist.
Naja ich weiss bin hab noch viel dazu zu lernen tja aber nur so macht man das.
Danke für eure Tipps. Werd mich bald wieder dran machen.

[guest]

mangelnder éldruck hatte sich rausgestellt das öl siebschraube am öl Tank komplett mit Dichtungsmasse verstopft war... deshalb bestimmt auch zuvor KOlbenfresser.... also es lohnt sich auch wenn es schwer ist den ab und an raus zu holen und zu reinigen.

danke trotzdem
bye Fabian;-)

[moppedcafe]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 18-Jul-2005 UM 13:00 Uhr (GMT)[/font][p]...dann möchte ich gar nicht wissen, wie erst das Ölsieb im Pumpensumpf aussieht!??!

-cu
Andi
[font color="blue" size="3" face="face"][link:www.moppedcafe.de|www.moppedcafe.de] - Andis Moppedcafé[/font]

[tombulli]

ob dabei die zündung an oder aus ist, bleibt komplett wurscht - hast ja eh keine kerze drin

gruss tombulli
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[tombulli]

wenn das sieb so aussieht:



darfst du damit keinen meter mehr fahren, bzw. den motor anschmeissen. da nutzt auch keine neue ölpumpe was!!

gruss tombulli
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[guest]

Da geb ich Dir vollkommen recht tombulli, da scheinst du ja deine einschlägigen Erfahrung gemacht zu haben! Im Gegensatz zu dir hatten wir aber dieses Sieb vorher gründlich sauber gemacht!

[guest]

hallo,
wie am ölsieb zu sehen haben die experten scheinbar ganz recht die silicondichtmasse nicht ganz so ideal finden, als dichtmasse prima und gut zu verarbeiten - aber im ölkreislauf sicherlich nicht so toll je nachdem wo es hängenbleibt..
günter

[tombulli]

... '*lach* ... ja, ich hab meine "einschlägigen erfahrungen", jedoch ist dies kein sieb einer MEINER XTs, sondern das einer, die ich zum reparieren da hatte

@guenter: ja, der kollege hat mächtig gesaut mit dem zeugs - so nach dem motto: viel hilft viel. ich allerdings stehe auf das zeugs und verwende es seit vielen jahren, allerdings nur gaaaaaaanz dünn!!


gruss tombulli
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