Kupplungslamellen gewechselt, PROBLEM

[baumafan]

Eine Ölbadkupplung trennt niemals vollständig. Selbst wenn die Kupplung ausgekuppelt ist übertägt sie durch den Ölfilm zwischen den Kupplungsscheiben noch ein gewisses Drehmoment.(Deshalb kann man so ein Moppet meist mit eingelgtem Gang und gezogener Kupplung nur schwer schieben)
Wichtig ist das sich die Gänge gut schalten lassen und das die Karre bei gezogener Kupplung nich von allein los fährt wenn du nen Gang einlegst.

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[guest]

Das kann ich ja leider noch nicht testen, da mir die Dichtung für den Seitendeckel fehlt! Ich mach mich nach dem Spiel nochmal dran und versuche dieses Markierung einzustellen

[porschefuchs]

hallo SM,

du hast am Anfang den Deckel vom Korb falsch montiert wenn du den Kuppl.hebel nicht ziehen konntest. Nachdem du jetzt Punkt(Bohrung)und Pfeil richtig montiert hast greift auch die Verzahnung ineinander. Der Punkt am Gehäuse dienst zur Grundeinstellung - das Teil fährt jetzt sicher wieder.
Kannst dich wieder hinlegen und ruhig schlafen bis deine Dichtung geliefert wird.

[mw]

hi
kleine Zwischenfrage: hast du die Reibscheiben vorher in Öl gelegt?
kann sonst recht lustige Effekte beim einstellen geben...
...Loctite Orange Flächendichtung 510 ist nen Prima Papierdichtungsersatz...
Ciao,Marcus

[guest]

hallo sm,
bei einstellen des ausrückhebel musst du ihn wohl mit der freien hand bis zum widerstand in richtung bowdenzug drücken, dann merkst du auch wie er auf verdrehen der einstellschraube reagiert,
dann stellts du ihn unter leichten druck auf die markierung ein - fummelst dann das kupplungsseil dran - und stellts oben am kupplungshandhebel das vorgegebene spiel ein..
ein tipp: bau den deckel erstmal mit flüssiger dichtungsmasse drauf - teste ob die kupplung gut funktioniert und fahr erstmal 500km mit der kiste, es kann ohne weiteres sein das du nach relativ kurzer fahrstrecke das kupplungsspiel neu einstellen musst weil sich die neuen reibscheiben erst mal einlaufen, wenn du pech hast musst du sogar an der schraube am kupplungskorb etwas nachstellen und dann wäre es schade um die (teure) neue deckeldichtung, bau die papierdichtung also erst ein wenn alles ok ist..
wenn du den kupplungsdeckel schon runter hast kontrolliere auch gleich ob am primärantrieb alles paletti ist

gruss, günter
(der die 14? teure dichtung gleich wieder wegwerfen durfte)

[rote_zora]

günstige kupplungskorbdichtungen findest du bei kedo!

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XT600E, 3TB, ´91, 47tkm,
mein "Miststück"
XT600E, 3UW, ´93, im Aufbau,
mein "Erlkönig"
SRX6, 1JK, ´88, 12tkm, in Arbeit,
meine "lady"

to be continued

[guest]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 20-Jun-2006 UM 19:33 Uhr (GMT)[/font][p]Morgen kommt die neue Dichtung, es wird aber erstmal alles mit der alten ausprobiert und dann bau ich die neue dazwischen

Natürlich habe ich die Teile bei Kedo.de gekauft (5,50 Euro für die Kupplungsdichtung) Um einiges günstiger als beim Freundlichen

Die Scheiben sind mit Öl ausreichend versorgt, da passiert also nichts.. Die Schraube der Kupplung habe ich so weit reingedreht, bis ich einen Widerstand gemerkt habe. Also da sollte es keine Probleme geben

Danke für die Ratschläge und für eure Hilfen

MfG

[baumafan]

>Die Schraube der Kupplung habe
>ich so weit reingedreht, bis
>ich einen Widerstand gemerkt habe.
>Also da sollte es keine
>Probleme geben

Dabei hast du jetzt hoffentlich die Nase und die Gehäusemakierung beachtet sonst funzt das eventuell wieder nicht!




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[guest]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 20-Jun-2006 UM 19:34 Uhr (GMT)[/font][p]>
>>Die Schraube der Kupplung habe
>>ich so weit reingedreht, bis
>>ich einen Widerstand gemerkt habe.
>>Also da sollte es keine
>>Probleme geben
>
>Dabei hast du jetzt hoffentlich die
>Nase und die Gehäusemakierung beachtet
>sonst funzt das eventuell wieder
>nicht!
>
>
>
>
>[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]

Du meinst Pfeil und Punkt (Markierung an Kupplung)?

Ja habe ich beachtet

[baumafan]

ich meine die Nase am Kupplunghebel des Excenter und die Makierung-Kerbe am Motorgehäuse, wie auf dem Bild von mir zu sehen.
Wenn du die Schraube einfach rein drehst bis sie einen Wiederstand aufbaut dann kann die Kupplung nur rutschen da sie kein Spiel mehr hat.

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