Gänge gehen nicht rein...(viel Text)

[guest]

Hallo,
ich lese hier schon einige Zeit mit und habe auch schon die SUFU benutzt aber nichts gefunden.
Also kurz zu meinem Problem: Ich kann keinen Gang mehr einlegen. Motor läuft, Kupplung geht, Schalthebel läßt sich bewegen (man hört auch deutliche Schaltgeräusche) aber es tut sich nichts, ausser leichtes Rasseln.Sonst ist alles wie immer (Neutrallampe geht aus, bzw.an etc.)
Was mir bei meiner letzten Fahrt aufgefallen ist: Ich habe erstmals beim ausrollen an einer Ampel keinen! Leerlauf gefunden, das war aber nur einmal, bin normal nach Hause gefahren und heute morgen geht gar kein Gang rein.
Kupplungszug geht, im Stand läßt sich der Ganghebel auch normal schalten, aber Kraft wird keine Übertragen. Auchja: Kupplung hat noch nie geschliffen, probehalber Nachstellen hat nichts genützt.
Bevor ich alles zerpflücke hoffe ich mal auf ein Wunder - oder einen Tip von jemanden der mit diesem Phänomen etwas anfangen kann.

[guest]

Uuuupss.

Da habe ich wohl zuviel am Text gekürzt.
Das Mopped ist eine Tenere von 1987, Modell 1VJ.

Danke im voraus

Holger

[Zaphod]

Also keine Kraft mehr am Hinterrad?
Dann schau mal nach, ob das Antriebsritzel von der Verzahnung geschert ist.

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"

Fotos vom Yamaha-Offroad-Treffen 2004 in Beuern: http://www.xtmania.de/offroad/offroad.html

[guest]

Hi Zapod,

ja, das war es! Daher auch das Geräusch wenn ein Gang drin war. Eine Schraube vom Ritzel war schon weg und die zweite auch bald.
Das Sicherungsblech sieht aus wie von innen abgenagt.
Habe es wie gesagt ohne irgendwelche Anzeichen bis nach Hause geschafft , klasse Mopped !

Achja - und natürlich TOP FORUM !!!

PS: Klar, das jetzt alles zu ist und ich erst am Montag weitermachen kann, grrrr...


Danke und Gruß
Holger

[Zaphod]

Ich will Dich nicht frustrieren, aber wenn die Verzahnung auf der Welle hin ist - was leider ziemlich wahrscheinlich ist - dann muß der Motor komplett auseinander. Bei dem 1VJ-Motor stellt sich dann die Frage, ob Du nicht lieber gleich versuchst einen Motor ab '89 aufzutreiben.

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"

Fotos vom Yamaha-Offroad-Treffen 2004 in Beuern: http://www.xtmania.de/offroad/offroad.html

[guest]

Hmm...habe schon die Bilder gesehen..
Meine Welle sieht nicht viel besser aus, aber grosse Aktionen werde ich nicht vornehmen, zumal der Motor "neu gemacht" wurde (Vorbesitzer -keine näheren Angaben) und m.A. nach gut geht.
Habe die Hoffnung das Ritzel wieder befestigen zu können - ohne es gleich anzuschweissen.
Besteht denn Hoffnung oder ist wird alles vergeblich sein.

P.S. Wollte das Mopped erst nur ein bis zwei Monate fahren, habe es jetzt aber schon über den ersten Tüv gebracht

Gruß
Holger

[Zaphod]

Wenn die Hauptwelle bereits angegriffen ist, wäre es SEHR unklug einfach ein neues Ritzel zu montieren. Du hast dann prima Karten bei einem Überholmanöver im Gegenverkehr zu verhungern.
Entweder neue Hauptwelle oder brachial eben das Ritzel verschweissen.
Letzteres würde ich allerhöchstens irgendwo im Busch veranstalten. Tausche lieber die Welle!

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"

Fotos vom Yamaha-Offroad-Treffen 2004 in Beuern: http://www.xtmania.de/offroad/offroad.html