Motorhalterung an Alukopf gebrochen, saut Öl raus

[Crescendo]

Hab mich gewundert wo das Öl herkommt, Motor abgespritzt, kurz eine Runde um den Block gefahren und siehe da, Oel blubbert unterhalb der Motorhalterung aus einem Riss heraus.

Was kann ich tun?

Cres

[XT999]

Begib Dich auf die Suche nach einem gebrauchten Ventildeckel; hier im Forum und bei ebay.


Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 ... die gelb-schwarze ...

WIEDER NEUE BILDER, NACH SUMO UMBAU http://www.xt600.de/xt_bilder/thumbnails.php?album=166

JETZT NEUE BILDER NACH UMBAU MIT VIELEN "VORHER - NACHHER" BILDERN: http://www.xt600.de/xt_bilder/displayim ... =129&pos=0

[Crescendo]

Keine Chance mit schweissen?

[XT999]

Hi,

da müssen mal die an den Beitrag ran, die sich mit schweissen auskennen....bevor ich etwas falsches sage .

Gruß,

XT999

XT 600 E, 3TB / 3UW, Bj. 1993 ... die gelb-schwarze ...

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[Crescendo]

Danke für den Tipp nach Gebrauchtteil.
was kostet das Teil denn neu? Ich mache mich schon mal auf die Suche.
Die Nockenwellenlagerhälften sollten dann aber auch gleichmäßig abgelaufen sein oder? Meine hat 46000km gelaufen.

Übrigens, ist so etwas schon mal einem passiert? Habe nichts derartiges im Forum gefunden.

Gruss

Cres

[Huby]

bei meiner 600-er habe ich an der gleichen Stelle ein Haarriß. Zieh die Schraube nicht ganz so fest an und nimm Hitzebeständiges Silikon (im Baumarkt für 12EUR), welches du auf dem Riß leicht verteilst. Vorher natürlich fettfrei machen. Hält bei mir schon seit 2 Jahren und es kommt kein Tröpfchen Öl mehr durch. Natürlich kontrolliere ich ab und zu mal den Riß, ob er auch nicht weiter gerissen ist. Ist aber nicht der Fall.

Huby

[Crescendo]

heute nachmittag habe ich tatsächlich einen alten Schweisser gefunden, der meint er könne es wieder schweissen. Er ist gerade an der Schulter verletzt und so wird es paar Tage dauern.

halte euch auf dem Laufenden

Cres

[Crescendo]

Der Tipp mit dem Silikon ist gut. Falls es nicht mit schweissen dicht wird, kann ich das Zeug ja zusätzlich draufschmieren.

Übrigens, hätte nicht gedacht dass Silikon ein tragendes Teil so lange hält.

Dies macht mir Mut den alten Deckel doch noch nicht aufzugeben.

Cres

[Lemmy]

Naja - also, das Silikon wird auch nicht ewig halten - da sind ja noch ein paar andere Punkte, die tragen helfen - vorerst. Habe übrigens gestern auch mit einem "alten Schweißer" gesprochen.
"Heute kann man alles schweißen," usw. usw. aber einen guten Tipp hatte er: "Vorher eine tiefe Nuut (Nuht? ) über den zu schweißenden Riss ziehen." (Soll wohl bedeuten, die gedachte Schweißnaht vorher ausfrähsen) - sachte! Hört sich gut an, oder?
Sprech deinen "alten Schweißer" darauf mal an ... Originalton von meinem alten Schweißer: Da gab es mal eine Stelle, wo die Antriebswelle in den Block geht - da hatten wir regelmäßig Probleme - Yamaha Motors in JJJAAAPPPAAANNN hat "vorgeschrieben", das auf o.g Weise zu lösen. Zugegeben ... wir sprechen von verschiedenen Bauteilen, aber optional ansprechen kann ja nicht schaden. Vieleicht geht das da oebn ja auch gut.

Kumbayoo!
Lemmy, grüßt die Roadcrew ...

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Mein Profil]

[Crescendo]

Richtig, erst den Riss auffräsen, damit eine Nut entsteht. Ich erinnere mich, das hat der alte Herr Nuber auch gestern von sich aus gesagt. Er sagte zudem, es ist gut, dass das Teil noch nicht ganz ausgerissen ist, so haben wir eine gute Chance.
Also TIPP: wenn Haarriss sichtbar, nicht zu lange warten.

Gruss

Cres