Vergaser, Ritzel.

[XT Freund]

Ich habe mir eine Yamaha XT600E, Baujahr 1992 mit 11500 Km Laufleistung gekauft.
Die Maschine stand 5 Jahre still (was der Verkäufer mir nicht gesagt hat). 50 Kilometer konnte ich noch mit der Maschine fahren dann lief der Motor im unteren Drehzahlbereich nur noch ruckelnd oder ruckartig. Im oberen Drehzahlbereich gab es keine Probleme. In einer Yamaha Werkstatt wurde zweimal der Vergaser geöffnet. Angeblich gereinigt, neue Düse, neue Dichtung. Der Motor soll jedoch bei 3000 bis 4000 Umdrehungen immer noch nicht richtig laufen.
Man will noch eine neue Kette montieren. Dazu soll auch das Ritzel gewechselt werden. Nach Angaben der Werkstatt lässt sich das Ritzel jedoch nicht entfernen. Jetzt will man es mit einen Luftschleifer versuchen das Ritzel zu demontieren.
Jetzt könnte man sich die Frage stellen wo ich falsch liege, mit der Maschine oder mit der Werkstatt?

[displex]

Vergiss die Werkstatt und mache es selber.

Tank Benzinhahn und Vergaser (an den richtigen Stellen) reinigen.
Auf poröse Ansaugstutzen achten.
Neuen Sprit rein (Bei längeren Standzeiten ist Super Plus zu empfehlen)

Wenn das Ritzel nicht angeschweißt ist geht das mit warmmachen und Abzieher sicher runter.

Düsengröße musst du auch prüfen, bei denen die die WS getauscht hat.

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]

Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]