Motor ruckelt ab 5000
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Straßenschrauber
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Re: Motor ruckelt ab 5000
Danke fürs Mitdenken!
Steht alles auf der ToDo-Liste.
Kann gut sein, daß ich mich heute wieder aufraffe zur Fehlersuche.
Steht alles auf der ToDo-Liste.
Kann gut sein, daß ich mich heute wieder aufraffe zur Fehlersuche.
~-o|-
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Straßenschrauber
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Re: Motor ruckelt ab 5000
Der 6,3 mm Flachverbinder zur Zündspule war verdächtig lose. Nachbiegen hat nicht viel gebracht.
Außerdem war das Kabel innen verrottet, Widerstandswert nicht gut.
Kurzerhand hab ich einen neuen Verbinder an ein neues Kabel gecrimpt und an die Zündspule gelötet.
Das orangene Kabel zur CDI wird jetzt mit einem Japan-Steckverbinder angeschlossen.
Probefahrt heute nachmittag.
Das ist der letzte Versuch vor Tausch der Lima.
Außerdem war das Kabel innen verrottet, Widerstandswert nicht gut.
Kurzerhand hab ich einen neuen Verbinder an ein neues Kabel gecrimpt und an die Zündspule gelötet.
Das orangene Kabel zur CDI wird jetzt mit einem Japan-Steckverbinder angeschlossen.
Probefahrt heute nachmittag.
Das ist der letzte Versuch vor Tausch der Lima.
~-o|-
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Straßenschrauber
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Re: Motor ruckelt ab 5000
Das war's auch nicht.
Steuerkette ist nicht übergesprungen.
Aber der Leerlauf ist jetzt schön gleichmäßig.
Zeit für neue Pickups.
Steuerkette ist nicht übergesprungen.
Aber der Leerlauf ist jetzt schön gleichmäßig.
Zeit für neue Pickups.
~-o|-
- christian78
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Straßenschrauber
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Re: Motor ruckelt ab 5000
Sekundärvergaser und Zündverstellung, sowie Vibrationen/Resonanzen.
Vergaser wurde getauscht, beim Sekundärvergaser später die Hauptdüse inspiziert.
Unterdruckgesteuerter Sekundärschieber ist leichtgängig.
Bei Zündung ist - soweit ich das überblicke - alles durchgesehen und getauscht.
Vergaser wurde getauscht, beim Sekundärvergaser später die Hauptdüse inspiziert.
Unterdruckgesteuerter Sekundärschieber ist leichtgängig.
Bei Zündung ist - soweit ich das überblicke - alles durchgesehen und getauscht.
~-o|-
- christian78
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Re: Motor ruckelt ab 5000
Genau.
Zweite Frage, die ich mir immer stelle, nachdem die üblichen Verdächtigen ausgeschlossen wurden:
Welche Teile haben Stress, werden warm und haben Temperaturwechsel.
Dennoch glaube ich nicht, dass es die Lima oder Picups sind. (Was ja nichts heißt)
Oder du hast eine Resonanzgeschichte bei hohen Drehzahlen. Ansaug, Auspuff.
Weil an sich läuft sie doch ganz gut?
Man kann Fehler auch reifen lassen, bis es gar nicht mehr geht. Aber das wird wahrscheinlich nicht passieren.
Bei sowas hab ich immer meinen Spezi dazugeholt, der unvoreingenommen neu nochmal anfängt.
Eigentlich immer hatten wirs dann gefunden.
In ne Werkstatt brauchste sowas nicht bringen.
Zweite Frage, die ich mir immer stelle, nachdem die üblichen Verdächtigen ausgeschlossen wurden:
Welche Teile haben Stress, werden warm und haben Temperaturwechsel.
Dennoch glaube ich nicht, dass es die Lima oder Picups sind. (Was ja nichts heißt)
Oder du hast eine Resonanzgeschichte bei hohen Drehzahlen. Ansaug, Auspuff.
Weil an sich läuft sie doch ganz gut?
Man kann Fehler auch reifen lassen, bis es gar nicht mehr geht. Aber das wird wahrscheinlich nicht passieren.
Bei sowas hab ich immer meinen Spezi dazugeholt, der unvoreingenommen neu nochmal anfängt.
Eigentlich immer hatten wirs dann gefunden.
In ne Werkstatt brauchste sowas nicht bringen.
2kf blau 
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Straßenschrauber
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Re: Motor ruckelt ab 5000
Gerade abgeblitzt. Nichts zu erkennen.
Aber Zündaussetzer bei 5000 U/min wären so auch nur schwer zu sehen, wenn überhaupt.
Aber Zündaussetzer bei 5000 U/min wären so auch nur schwer zu sehen, wenn überhaupt.
~-o|-
Re: Motor ruckelt ab 5000
Das ist ja bald so zäh wie bei Tim
Neue Pickups rein, sonst geht es ja noch ewig so weiter
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WR 450 F(06er), XT 600E 3UW offen, XTZ 660 3YF, XTZ 850 mit 3VD, XT 750 Scrambler, XV 750 SE Chopper Umbau, XS 1100 Gespann, Grizzly 660
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Straßenschrauber
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