Nockenwellenrad bei eingebautem Motor umhängen

[Straßenschrauber]

Die neue Steuerkette konnte ich bei ausgebautem Steuerkettenspanner nicht ausreichend abheben.
Ich stand da wie der Ochs vorm Nadelöhr, bis hier der Tipp kam, das vorher mit Draht gesicherte Nockenwellenrad loszuschrauben.
Dann war's ganz einfach.

Abdichten würde ich bei aufgelegtem Deckel nicht nochmal machen wollen, das wird ziemlich sicher eine Sauerei.
Ich bin sehr froh über den Tipp, daß der Deckel leicht rauszunehmen ist, und daß ich nochmal ran bin.

[Lindi]

Der Motor muss dazu nichtmal abgesenkt werden. Der Zylinderkopfdeckel kann bei normal eingebautem Motor angehoben, dann nach hinten richtung Vergaser manövriert und dann seitlich entnommen werden.
Zumindest bei 43F, 34L, 2KF

Guten Morgen,

ich bin bei meiner 3dt (3aj) gerade an diesem Punkt. Bisher habe ich es nicht geschafft, den Deckel nach hinten zu manövrieren. Stattdessen habe ich gestern die Schraube vom NW-Rad abgeschraubt und werde gleich mal weiter probieren.
Der Rahmen der 3aj müsste doch geometrisch dem von 43F, 34L, 2KF entsprechen, oder?

[XTsucher]

Ab 1VJ ist der Rahmen anders und enger.

[Lindi]

Danke!