2te 2KF

[2KFan]

Ahh ok. Das bedeutet, ich hätte einfach die komplette Schiebereinheit samt Nadel aus dem alten Vergaser in den neuen einbauen können?

Jetzt habe ich ja nur die Nadel getauscht.

Oder kann man diese Düse aus dem Schieber problemlos ausbauen und ebenfalls tauschen?

[Lindi]

Nein! Nicht die komplette Schiebereinheit! Davon habe ich nix geschrieben, sondern von der Düsennadel-Nadeldüsen-Einheit!
Das sind keine Wortspiele von mir, sondern die gebräuchlichen Begriffe. Die Düsennadel spurt bei jeder Griffbewegung aus der Nadeldüse ein Stück heraus und wieder hinein.
Vielleicht suchst Du Dir ein Schaubild und suchst mal die Nadeldüse, damit Du weißt, was ich meine. Ich glaube nämlich, Du hast noch nicht verstanden, wo diese sitzt:

Oder kann man diese Düse aus dem Schieber problemlos ausbauen und ebenfalls tauschen?

[Lindi]

Kedos Vergasertipps

[2KFan]

Du hast recht, so richtig verstanden habe ich es noch nicht. Ich kann auf der Explosionszeichnung leider nicht so richtig erkennen was du meinst. Vielleicht kannst du mir ja mal die Nummer nennen…

IMG_2024-10-22-104107.png (528.69 KiB) 779 mal betrachtet

Nadeldüse steht da nirgendwo …

[Svoeen]

41 und 3 sind die Nadeldüsen

Edit: Es sind 41 und 37.
3 ist was anderes. Die Pfeile sind nicht gut erkennbar

[2KFan]

Ah ok, das heißt 37 und 36 können so bleiben und 3 muss gemeinsam mit der Nadel getauscht werden?

Wie komme ich da ran? Von der Schwimmerkammer aus? Muss die Hauptdüse ausgebaut werden ?

[Cyrus]

Nadeldüse steht da nirgendwo …

Weil es keine gibt. Bzw ist sie in die Hauptzerstäuber (37) und (41) integriert.

[Lindi]

Du hast ja einen Kennenlern-Vergaser Wenn Du mal den Schieber herausziehst und schaust dann von oben in den Ansaugkanal, blickst Du genau auf diese Messing-Nadeldüse.
Die Düsennadel steht ja ständig in wechselnd starkem Luftstrom, während sie durch die Schieberbewegungen in der Nadeldüse auf und ab gleitet. Dadurch ergibt sich mit der Zeit eine Abnutzung wie mit einer feinen Feile, und zwar in beiden Teilen, Düsennadel und Nadeldüse. Und zwar oval, nicht gleichmäßig rund.
Wenn Du jetzt nur eines der beiden Teile von einem zum anderen Vergaser tauschst, wie ich das verstanden habe, hast Du nun sozusagen zwei Un-Paare geschaffen. Da ist dann nicht garantiert, ob das zusammenpasst. Das eine Paar ist vielleicht neu gewesen, das andere bereits abgenutzt. Oder von zwei unterschiedlichen Herstellern. Das sieht man kaum, unterm Mikroskop vielleicht.

Manche Nadelaufnahmen im Schieber sind übrigens so konstruiert, dass sich die gelupfte Nadel nur in einer Richtung bewegen kann. Das gilt es beim Austausch auch zu beachten (wie das beim XT-Vergaser ist weiß ich nicht auswendig).

Ich hoffe, ich habe es einigermaßen verständlich ausgedrückt.

Lies Dir doch mal das KEDO-Blatt durch! Ich finde, die haben das gut erklärt.

[Cyrus]

Um das mal zu veranschaulichen:

Nadeldüse.jpg (108.75 KiB) 707 mal betrachtet

Links eine einfache Nadeldüse (GPZ 1100) und rechts der von Yamaha sogenannte Hauptzerstäuber. Auch wenn das hier gezeigte von einer Gilera stammt. Bei Gilera wird das Teil Mischrohr genannt.

[Lindi]

genau!

Düsenstock, Mischrohr, Zerstäuber, verschiedene Begriffe für dasselbe Teil.

Falls Du diese Düse ausbauen möchtest: Zerstäuber raus und von oben saaachte rausdrücken. Niemals mit Metall! Bleistift und leichtes klopfen mit einem Schraubenzieher-Heft.