Blindstopfen Zylinderkopf

[Stuecki]

Kleb das Ding mit Loctite Lager-Buchsen-Kleber ein (Loctite 648 Fügen Welle-Nabe) - das grüne Zeug, dann müsste das schon halten, wie du sagst ist da nicht viel Druck dahinter. Vorausgesetzt die Kurbelentlüftung ist funktionstüchtig, was ich auch checken würde.

Temperaturbereich geht bis 180°C , denk dort am Ventildeckel geht sich das schon aus.

[lowrider82]

Was auch funktionieren sollte, wäre Innotec Easy Gasket. Das hält auch bei über 200°C und bleibt elastisch. Das verwende ich dienstlich als Kleber.

[Hiha]

Loctite hält auch höheren Druck bei mehr Temperatur gut aus.
Gruß
Hans

[MK226]

Hallo zusammen,

dankeschön für die Tipps mit dem Kleber.
Ich werde mir welchen besorgen und das testen.

VG Maddin

[JRKoeln]

Guten Tag den Damen und Herren Foristen,

im GS Forum https://www.gs-forum.eu/threads/frage-z ... 60.198567/ wird die Frage nach dem Sinn der Pos Nr. 7 (aus der ET-Zeichnung des Post vom 26.07.2023, 20:34) gestellt, verbunden ebenfalls mit der Frage wie man diese Schraube dicht bekommt.

Gruß
JR aus Köln

[lowrider82]

Wennst dort angemeldet bist, verlink hier her bzw. schreib ihnen die Lösung und daß das mal für den Deko war.

[Hiha]

Nix Deko, durch das Loch sieht man aufs Steuerkettenrad, sonst nix. Ob da mal eine Markierung war entzieht sich meiner Kenntnis, müsste ich mal nachschauen, könnte entweder eine OT-, Zzp.-, oder Steuerkettenlängungsmarkierung sein ( geraten ).
Der Stopsel war früher bei den 600ern aus Alu, hat aber eh nie jemand aufgeschraubt.
Gruß
Hans

[motorang]

Bei der XTZ660 dient die Öffnung zum Entfernen einer Kipphebelachse:
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.
Zum dicht kriegen sollte die Ersatzteilliste die Lösung darstellen: da ist ein O-Ring ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[Straßenschrauber]

Ist bei der XT600 auch so:

[lowrider82]

Hoppla. Der Deko sitzt ja auf der anderen Seite.