Restauration des Motors
- XTsucher
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- Registriert: Do 9. Jan 2014, 16:29
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Re: Restauration des Motors
Hallo Hans, ich meinte eher das: "...in gerade dran, chinesische Ø30mm-Flachschieber anzupassen. Unschlagbarer Preis..."
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
Original ist schön und gut - ich fahre lieber
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Re: Restauration des Motors
Stimmt ja Christian, du hast ja keine 3tb. Bei meiner ist halt das Motorgehäuse exakt das gleiche wie bei bei der estarter Variante.
Da ist das nachrüsten bei weitem einfacher
Da ist das nachrüsten bei weitem einfacher

- christian78
- Beiträge: 5115
- Registriert: Do 14. Okt 2010, 17:15
Re: Restauration des Motors
Das Detail mit der Schmierung des Kickerzahnrads mit der Ölbohrung und dem Deckel hatte ich bisher auch nicht beachtet,
=> wieder was gelernt
=> wieder was gelernt

Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!
Re: Restauration des Motors
Bin gespannt.
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
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Re: Restauration des Motors
Ein bisserl dauerts noch. Hat zufällig grad jemand einen ausgebauten Originalvergaser und einen Messschieber zur Hand?
Gruß
Hans
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Re: Restauration des Motors
Gerade verkauft…
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
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Re: Restauration des Motors
Morgen hätte ich einen zur Hand. Ist halt in der Garage ...
Was muss den gemessesn werden?
Maybach
Was muss den gemessesn werden?
Maybach
Re: Restauration des Motors
Ah, prima. Ich bräuchte die Länge über alles, und die beiden Einlassdurchmesser. Ich muss noch Adapter von den LuFi-Rohren zu den Chinavergasern bauen.
Danke,
Hans
Danke,
Hans