Wie lange halten Spikes auf Teer ? Wie gut läßt sich damit wirklich auf der Straße fahren ? Um wieviel verlängert sich der Bremsweg ?
Dürft ihr die wriklich auf Schneefreiem Untergrund fahren ?
Bitte ohne die Meinung des bestechlichen TÜV-Prüfers.
scheechaos
- Henner
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RE: scheechaos
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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RE: scheechaos
Hallo Henner,
Ja na sicher auch auf schneefreiem Untergrund....
Die kannst ja nicht wie Schneeketten abmontieren
Und halten tun die Reifen ganz gut.
Als ich noch klein war, hatten meine Eltern immer Spike-Reifen.
Die Spikes haben eher länger gehalten, als das Profil der Winterreifen.
Sprich: Das Profil war nach 4-5 Wintern abgefahren, bevor die Spikes abgenutzt waren.
Der Bremsweg ist auf trockener Fahrbahn länger das stimmt..
Wirklich nerven tut der Bremsweg (und auch das Anfahren) aber nur auf Straßenbahnschienen (bei uns in Wien.....)
Das fühlt sich dann ungefähr so an wie mein Weg ins Büro mit der XT heute morgen...}( (...sehhhhhhr unsicher)
Dafür kann man beim Anfahren auf Schienen einen Funkenregen mit einem normalen PKW produziern...das ist auch was Nettes!!:+
Grüße
Rainer
Ja na sicher auch auf schneefreiem Untergrund....
Die kannst ja nicht wie Schneeketten abmontieren
Und halten tun die Reifen ganz gut.
Als ich noch klein war, hatten meine Eltern immer Spike-Reifen.
Die Spikes haben eher länger gehalten, als das Profil der Winterreifen.
Sprich: Das Profil war nach 4-5 Wintern abgefahren, bevor die Spikes abgenutzt waren.
Der Bremsweg ist auf trockener Fahrbahn länger das stimmt..
Wirklich nerven tut der Bremsweg (und auch das Anfahren) aber nur auf Straßenbahnschienen (bei uns in Wien.....)
Das fühlt sich dann ungefähr so an wie mein Weg ins Büro mit der XT heute morgen...}( (...sehhhhhhr unsicher)
Dafür kann man beim Anfahren auf Schienen einen Funkenregen mit einem normalen PKW produziern...das ist auch was Nettes!!:+
Grüße
Rainer