Hi,
das ist ja wohl keine 1VJ gewesen - oder? Das Rahmenheck ist jedenfalls TTR. Der Motorseitendeckel auf der Lima Seite ist auch von der TTR und nicht 3AJ wie das Übrige so aussieht auch der Rest!?
Gruß Matthias
Tach Männers...
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RE: Tach Männers...
Jou,
Fahrwerk ist ganz prima, nur ein bissl weich (der Vorbesitzer ist viel im Gelände gewesen), werds mir wohl für die Straße etwas straffer machen.
Im Brief und auf dem Rahmen steht 1JV. Rahmenheck, Schwinge, Federbein (wahrscheinlich auch die Gabel) und Plastikteile sind TTR bis auf die Lampenmaske (Honda XR) und den vorderen Kotflügel. Der Motor ist 3AJ.
Gruß,
Markus
Fahrwerk ist ganz prima, nur ein bissl weich (der Vorbesitzer ist viel im Gelände gewesen), werds mir wohl für die Straße etwas straffer machen.
Im Brief und auf dem Rahmen steht 1JV. Rahmenheck, Schwinge, Federbein (wahrscheinlich auch die Gabel) und Plastikteile sind TTR bis auf die Lampenmaske (Honda XR) und den vorderen Kotflügel. Der Motor ist 3AJ.
Gruß,
Markus
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RE: Tach Männers...
Interessant.
jetzt würde ich nur noch gern wissen,was im Brief unter
"Erstzulassung" für'n Datum steht.
Die Kennzeichnung "3AJ" auf dem Zylinder sagt nämlich
wenig über die Herkunft des Motors aus,da solltest Du
lieber mal einen Blick auf die (rechts)eingeschlagene
individuelle Motornummer werfen.
Das Mopped ist 'ne fast serienmäßige TT600R oder -RE!
Und wenn auf dem Rahmen wirklich 1VJ steht,ist das mit
sehr großer Wahrscheinlichkeit getürkt.
Gruß Holger
jetzt würde ich nur noch gern wissen,was im Brief unter
"Erstzulassung" für'n Datum steht.
Die Kennzeichnung "3AJ" auf dem Zylinder sagt nämlich
wenig über die Herkunft des Motors aus,da solltest Du
lieber mal einen Blick auf die (rechts)eingeschlagene
individuelle Motornummer werfen.
Das Mopped ist 'ne fast serienmäßige TT600R oder -RE!
Und wenn auf dem Rahmen wirklich 1VJ steht,ist das mit
sehr großer Wahrscheinlichkeit getürkt.
Gruß Holger