Tötlicher Motorradunfall am 10.02.2008 im Raum Soest

[Ludger]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 14-Feb-2008 UM 12:20 Uhr (GMT)[/font][p]Mal ein sehr ernstes Thema:
Die beginnende Saison hat schon die ersten Opfer gefordert:
http://www.hellweg24.de/news/2008/motor ... -und-ense/

bzw.
http://www.come-on.de/balveliste/00_200 ... sflug.html

Bei dem besagten Ehepaar wo die Frau tötlich verunglückt ist,handelt es sich um persöhnliche Bekannte meines Bruders.
Er sagte mir,die Frau wäre bei dem Unfall von ihrer eigenen
Maschine erschlagen worden (Nieren,Leber und Milz zerquetscht,die Lunge durch die gebrochenen Rippen aufgespiesst).

Dieser Unfall wäre vermeidbar gewesen.Beim Fahren in der Gruppe
sollte man vorrausfahrende Fahrzeuge besser EINZELN überholen und aussreichend Sicherheitsabstand einhalten.
So kann es dann nicht zur Karambolage kommen wenn der Vorrausfahrende den Überholvorgang mal abbrechen muss.

Allzeit gute unfallfreie Fahrt euch allen.

Gruss
Ludger

...man sieht sich
Ludger
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"Immer auf der Jagd nach der feuchten Stelle !!! "

[motorang]

Tragische Sache, mein Beileid.

Das mit dem Überholen ist allerdings kein Geheimnis, sondern eigentlich ziemlich essentieller Bestandteil jeder Fahrerausbildung und Führerscheinprüfung ...

Empfehlung:
Ich zwinge die Drängler, die mir aufreiten wenn ich mich aufs Überholen vorbereite, ganz gerne mal durch langsame Bremsung in einen niedrigeren Gang und wink sie dann vorbei - ich brauch das nicht dass sich so ein Idiot beim Überholen dranhängt.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser. Echt nicht!

[Tom77]

Nur das der "Idiot" in diesem Fall die eigene Frau war...

Tja das mit dem Gruppenfahren ist so ne Sache, wenn ich mit meinem Kumpel fahre, dann funktionieren die Überhohlmanöver wie in einem Guß, wir kleben praktisch aneinander beim Überholvorgang - aber wir sind aber auch schon zig tausende Kilometer gemeinsam gefahren und kennen unser Fahr- und Reaktionsverhalten daher in- und auswendig...
Sobald aber ein dritter mit von der Partie ist oder eine wirklich brenzlige Situation kommt, dann wird es ganz schnell kritisch - da sollte die Vernunft siegen und man es eher ruhiger angehen lassen!

Ich war zwar nicht dabei und die wirklichen Umstände kann man immer schlecht theoretisieren, aber wenn ich schon neben einem Auto bin was dann plötzlich bremst und links blinkt, dann zögere ich nicht und ziehe vorbei, statt stark zu Bremsen wenn mir direkt ein Motorrad im Nacken sitzt...

Gruß Tom

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*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*


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[Lemmy]

Tja - so läuft es dann ... Shit.
Wenn ich mit mehreren Leuten fahre, insbesondere mit Leuten, die ich nicht kenne, dann nehme ich mir die Freiheit, die "Regeln des gemeinsamen Fahrens" anzusprechen. Man wird da häufig mal kritisch angeäugelt Das betrifft unbedingt der Abstimmung. Von wegen der Idioten, die einen rechts überholen, den Überholvorgang des Vorrausfahrenden nicht abschließend abzuwarten und einem direkt am Heck kleben, sich mal eben auf dem Mittelstreifen neben dich setzen usw. Wer mit mir fährt, der muss auch wissen, das mir, und natürlich auch den anderen u.U. die volle Straßenbreite gehört - von wegen pendeln usw.
Es gibt wohl nichts traurigeres und tragischeres, als dass wir Mopedfahrer uns gegenseitig tot fahren - nee Danke - das bedarf der Abstimmung - NO WAY!!!
Kumbayoo!
Lemmy, grüßt die Roadcrew ...

[kawapit_8]

Same procedure as last year , Miss Sophie ?

Same procedure as EVERY year , James ...

So long , Pit

[Gast]

@Tom

>> dann zögere ich nicht und ziehe vorbei, statt stark zu Bremsen wenn mir direkt ein Motorrad im Nacken sitzt...


kann man auch anders sehen.
Ziehst du noch vorbei, ist dein Nachfolger evtl. in einer noch gefährlicheren Situation. -> Entscheidungsnot usw.

Und wer weiß schon, wie der PKW nach dem Überholvorgang reagiert.
Es gibt ja immer mehr Ignoranten, welche auch mit Motorradfahrern nicht mehr zimperlich umgehen.
nach dem Motto " geh mir aus dem Weg oder ich mach dich Platt" (hab ich selbst schon erlebt)



Gruß
Michael Fuchs http://www.xt600.de
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[Tom77]

Wie gesagt, ist ja alles theoretisch, aber wenn ich einen Überhohlvorgang eingeleitet habe, also geblinkt, Schulterblick & Co absolviert den Gashahn aufgedreht habe und schon neber dem Auto bin, dann steht der Entschluss fest - jedes Zurück kostet dann schon mehr Zeit und vor allem Meter als das vorbeiziehen.
Spätestens wenn du vorbeiziehst wird der Autofahrer aufmerksam, dein Hintermann muss seine eigene Entscheidung treffen, die kannst du ihm nicht abnehmen!

Wenn du aber bremst, dann zwingst du ihn zu einer Reaktion mit der er vielleicht nicht rechnet.

Gruß Tom

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[Ludger]

>
>Wenn du aber bremst, dann zwingst
>du ihn zu einer Reaktion
>mit der er vielleicht nicht
>rechnet.
>
>Gruß Tom
>

Bei den Maschinen handelte es sich um BMWs.Die werden wohl mit ABS gewesen sein.Das Bremsen muss da so eine Art "Anker rauswerfen Effekt" gewesen sein.



...man sieht sich
Ludger
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[Henner]

Sorry, aber wer meint er muss heizen, der ist selber schuld. An einem Unfall sind grundsätzlich 2 Schuld. Einer der den Fehler gemacht hat, und der zweite, der nicht ausreichend Abstand gehalten hat um zu reagieren. Es mag zwar hart klingen, ist aber so.

Was ganz erschreckend ist: Mir ist vor einigen Monaten mal ein Biker in einer Kurve entgegengekommen, wäre ich mem Auto nicht ins grüne, wäre sein Helm an meiner A-Säule zerschellt.

Von daher: Leben und Leben lassen !

Tropsdem mein Beileid.

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
- Wenn es klemmt,wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht,hätte es eh erneuert werden müssen.
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

[robberer]

Das es Ausgerechnet die eigene Frau ist die drauf fährt ist natürlich Sehr tragisch !

Aber ansonsten muss ich Henner da Recht geben.

Gerade Aus/Einfahrten/Kreuzungen hab ich beim Moppedfahren im Visier. Davor überholt man einfach nicht. Punkt. Immer mit dem Fehlverhalten anderer rechnen !

MfGruß
Robert