Hilfe Bremsenumbau XT550

[Buddy]

Hallo,

ich habe meine XT550 auf die Scheibenbremse von der XT600 43F
umgebaut. Und nun habe ich das Problem das der TÜV mir das nicht eintragen will.
Hat so ein umbau schon mal einer von euch gemacht
und vielleicht irgendwelche Unterlagen für die Eintragung?

vielen dank im Voraus

[Rehburger]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 27-Aug-2007 UM 09:09 Uhr (GMT)[/font][p]Ich habe in meiner 43F, die Gabel einer 2KF plus Bremse verbaut und Eingetragen.

Unterlagen hatte ich auch aber auch nicht, nur schon im Vorfeld mit dem TÜV-Menschen die Geschichte besprochen.

Und ihn gut belabbert das die Gabeln bis auf die Bremsaufnahme identisch sind, sich also auch die Fahrwerksgeometrie nicht ändert.

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Profil]

[Klingeling]

Ich hab auch die Gabel samt Scheibe drin...
hab ich kurz nach dem letzten Tüv besuch umgebaut.
Naja ich muss erst im Oktober wieder hin ... ma sehen was da wird.

[Buddy]

Ich habe mich nicht vorher beim TÜV erkundigt hätte ich besser mal machen sollen.

Ich bin davon ausgegangen das wenn man eine besser Bremsanlage verbaut das Motorrad ja eigentlich sicher wird und die das ohne Probleme eintragen.

Aber das so ein aufstand machen habe ich nicht erwartet. Scheiß TÜV

Bei welchem TÜV hast du denn deine Bremse eintragen lassen?

[Buddy]

Hi Klingeling und wie hast du das Problem mit dem Lenkanschlag gelöst ? Der von der XT600 passt ja nicht an die XT550.

Wenn du Die Gabel beim nächsten TÜV Termin eingetragen bekommst könntest du mir dann eine Kopie deines Fahrzeugscheins zukommen lassen?

[baumafan]

moinsen
hast du das problem mit dem lenkanschlag noch nicht gelöst?


MfG Bauma

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]

[Buddy]

doch das Problem habe ich gelöst in dem ich die alten Anschläge weggefeilt habe und 2 neue Aluklötze auf die XT600 Gabel geschraubt, verstiftet und geklebt habe. Aber ich bin ja neugierig ob jemand eine Elegantere Lösung gefunden hat.

MfG Buddy

[Klingeling]

Also der Lenkeranschlag hat bestens gepasst...
wie orginal. Hatte am anfang nur bedenken das die Gabelholme den Tank berühren würde da sie doch erheblich dicker sind aber es hat alles perfekt gepasst.
Musste nur neue Tach- und Drehzahlmesser - Lampen-halterung bauen.

Na klar kann ich dir den Brief schickenb wenn ichs hab.

Hatte aber vor 2 jahren schon mit meinen Tüv mann geredet und der hat gesagt das, dass nieeeeee einer mitbekommen würde.
Wenn doch baue ich es für den Tüv halt wieder zurück.
Schwieriger wird es da schon bei meinen ganzen rest.
Denn bis auf Rahmen, Schwinge (noch.... suche noch die Alu C. schwinge von nem YZ Model... kann mir da einer helfen????) und Plastikteile is da sonst nix mehr orginal.
Bin schon gespannt was der Tüv prüfer sagen wird.

*warte aber immer noch auf meine bescheuerten Keihin Düsen die ewig net kommen wollen!!!*

[mrbase]

der gute herr klingelling hat aber vergessen das er keine xt600 gabel eingebaut hat sondern die fette gabel der TT600N 59X samt gabelbrücken. Vorderrad stammt von der TT600S/E/R/RE samt 265mm Scheibe und adaptierten Brembo 2K-Zange.

[Klingeling]

ach mr.base... hat wie immer echt... warum eigentlich??
man man man du behältst immer den Überblick.... wie machst du das????
wenn ich den net hät.....