DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

ist der aber in nem Zustand, indem du den nicht mehr haben willst.

Das schreibst du schon zum zweiten Mal. Was meinst du damit?

Danke Andreas!

Da scheint es tatsächlich Verwirrung um den Unterschied M+S sowie Winterreifen in Verbindung mit dem Geschwindigkeitsindex zu geben.

Also aktuell in Kurzform: M+S reicht für niedrigeren Geschwindigkeitsindex. Und entsprechend bei den Instrumenten kennzeichnen.

Ein Reifen gilt nur dann als Winterreifen, wenn er die Aufschrift "M+S", "M.S." oder "M&S" trägt oder mit einem zusätzlichen Schneeflockenzeichen oder ausschließlich mit einem Schneeflockenzeichen gekennzeichnet ist. https://www.oesterreich.gv.at/themen/mobilitaet/...

Auch in Österreich bei M+S erlaubt. Hierzu muß aber gut sichtbar ein Warnaufkleber bei den Instrumenten angebracht werden.

Wo geschnitten wurde sieht man an den Bildern sehr schön. Am Stoß Boden zu Gehäuse. Und dein Symptom ist ident mit springenden Geschwindigkeiten beim Tacho (ist im verlinkten Thread verlinkt).

Solch eine Verabschiedung hat man auch selten!

Daß dir die Triumph weniger Sorgen bereite möge!

Auch ein blindes Korn findet mal ein Huhn. Oder so ähnlich.
Danke für die Lösung!

Bevor du neu kaufst:
viewtopic.php?f=295&t=99524

Das ist der Regler und kein Relais.

Stecker mit den drei weissen Kabeln

Sind die einzigen drei weißen Kabel nicht von der Lima?