DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Leute, meine XT 500, Bj 93 (vgl. 600 3TB) hatte beim Pickerl einen CO Wert von 0,75. Zwei Fragen, die ich auch mittels Suchfunktion nicht ganz klären konnte: 1. Welcher Wert ist gut/normal? 2. Was macht jetzt bei diesem Vergaser das Leerlaufgemisch fetter: Leerlaufgemischschraube raus oder rein?

Der Sebring ist echt lässig und passt farblich perfekt zum blau.

Sollte es aber quietschen is es wohl am besten das so zu montieren wie die Japaner das vorgesehen ham Da stimme ich dir zu! Bei mir war es dann entweder immer schon anders als in der Zeichnung eingebaut (Spuren vom Kolben am Blech deutlich sichtbar) oder der Vorbesitzer hats verdreht. Oder ich habs...

Bei mir ist die Platte samt Halteblech aber auch auf der Kolbenseite montiert. Quietscht auch nix.

Na du musst fragen!

Happy Birthday, XT! Ride on!

Ich habe einen Arrows auf einer Dominator. Richtig Krawall macht der nicht, außer ich nehme den DB Killer raus. Ich glaube, die aktuellen Arrows, die man heute zu kaufen bekommt, sind zahme Replikas der Paris Dakar Arrows von früher. Die sollen lauter gewesen sein.

Mal eine ganz banale Frage: du sagst, die Maschine startet gut, läuft gut, dreht schön hoch. Bist du sicher, dass das Ruckeln beim konstant fahren vom Vergaser kommt? Kann auch die Kette sein, ein unwuchtes Rad, ein schlecht montierter Reifen...

Super, ich freue mich immer wieder, deine tollen Berichte zu lesen. Mir taugt das sehr, wie und wo du unterwegs bist!

Eine kleine Frage am Rande: welche Fußrasten hast du da drauf?

Liebe Grüße, Flo

Fabelhaft! Hast du eventuell Lust, mehr davon zu bauen