DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

<t>Hallo XT-Treiber<br/> <br/> Mich interessiert, welche Erfahrungen ihr mit der Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen habt - egal, ob bei Extremreisen, Cross, Supermoto oder sportlicher Normalbetrieb. Dass die Belastungen bei 6000 U/min hoch sind ist mir klar, aber wie gut steckt der XT-Motor das auf Da...

... und ein Lob an Steffen für den schnellen Ersatz

*stink*

Unterschrift? ähem... Hubert :9

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Viel zu teuer. Da musst du ordentlich dran basteln, wenn die 10 Jahre mehr stand als fuhr. Oder war das auf die Frau bezogen?

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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<t>So sieht dann der Inhalt einer betrügerischen Email über mobile.de aus:<br/> <br/> "Herr Dannis interessiert sich für ein Fahrzeug aus Ihrem Bestand mit den folgenden Kenndaten: Yamaha xt 600 2NF"<br/> <br/> <br/> Hello<br/> <br/> am intrested in your item for sale i want you to get back to me le...

<t>Wenn das Ritzel festgeklebt ist ider einfach verbacken ist hilft eine Flamme (Butangasbrenner o.ä.) oder ein hydraulischer Schlagschrauber (die Dinger in den KFZ-und Autoreifen-Werkstätten). <br/> Fixieren kannst du die Fußbremse mit einem Zurrgurt, dass spart schon einmal das festhalten. Spiel i...

Klasse Idee!

Wo kann ich ne tour a la City Slicker buchen ?

Steffen

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<t>Also geräuschpegel und Crosshelm - das ist wie eine tourentaugliche Rennmaschine. Vergiss es. Von UVEX kann ich mittlerweile auch abraten: waren die Helme um 2000 rum noch wirklich klasse, habe ich momentan mit meinen UVEX-Produkten nur Scherereien: Sonnenbrille fälllt ausseinander (gut, die war ...

<r>Manchmal ist es auch notwendig, eine zweite Dichtung am Krümmer zu unterlegen. Die alten sieht man wie gesagt sehr schlecht, das wird dort alles so verrust dass du nicht wirklich siehst, wo der Auslasskanal aufhört und die Dichtung anfängt.<br/> Die Dichtungen gibt es übrigens auch bei Louis, sic...

<r>Also konkret (diesmal dünner -) gehts mir darum, dass ich die Kette behalten und nicht öffnen will. Und dafür ist das 45er zu groß.<br/> <br/> Kettenrechner sagt, ich gewinne durch das 14er Ritzel (14/39) 4mm und verliere dann durch das 42er Ritzel 3mm, also 9mm mit 14/42 nach vorne. mit 43Zähnen...

<r>@Willi: ... und wenn du das Vorderrad vor der langen Linkskurve noch auf den Boden bekommst, hast du gute Chancen, auch vorne zu bleiben. Richtig deprimierend wird es sowieso erst, wenn an der nächsten Ampel der Fahrer unter dem geöffneten Visier deine grauen Haare und tiefen Falten erkennt. Es g...