DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Daniel, dasselbe hatte ich auch schon vor und darüber mit meinem Motorenbauer geredet, der in solchen Sachen mehr Erfahrungen hat. Sein Rat: Lass es, funktioniert nicht. Anstatt Sleeve hat er mir geraten ein Zylinderrollenlager der „Norm N“, nicht NU, nicht NJ usw. zu nehmen. Der Außenring des...

Ja, die frühen 34L hatten eine Rollenlager, aber das wurde recht schnell durch ein billigers Kugellager ersetzt.
Gruß Henning

Loctite 222 verwende ich für was anderes: Ich schraube noch Heinkel-Roller. Der Motor hat eigentlich kein Dichtkonzept, eine Katastrophe. Die Stehbolzen stehen außerhalb des Zylinders im Freien, d.h. die Kühlluft (Gebläse) bläst dauernd vorbei. Nun läuft aber im Gewinde der Stehbolzen Öl vom Kopf an...

Hallo Piet, ganz Arbeit! So schlimm hatte ich es noch nicht, aber bei mir sind 1 oder 2 Federn gebrochen und unten drin gelegen, Laufleistung ich glaube zwischen 80.000 und 104.000 km. Danach habe ich aufgemacht, weil er dann endgültig das Zeitliche gesegnet hat, da habe ich die Restfedern gefunden....

Nachdem Steffen das Thema: "Gleitmittel" eröffnet hat, hierzu eine Anmerkung: Es gibt nicht nur Kupferpaste, es gibt auch Aluminium-Paste. Ob jetzt die Spannungsreihe einen Einfluss hat oder nicht, so ist das Thema eliminiert. Ich verwende es schon lange, ist o.k., auch wenn ich den Motor ...

Wie oben beschrieben, hatte ich einige Probleme die verzinkten Schrauben zu lösen. Eine ist bündig zur Trennfläche abgerissen. Heute habe ich die Motorgehäusehälfte abgeholt von meinem Kumpel abgeholt. Er hat das abgerissenen Schraubenteil herausgefräst und nachher arg „gescholten“, was für ein Drec...

Liebe XT-Schrauber, hier im Forum ist wenig los. Deshalb möchte ich ein Thema auswerfen, das wenig Beachtung erfährt: Schrauben im Motor. Warum? Ich habe einen Motor zerlegt und hatte dabei einige Schwierigkeiten. Der Motor wird überwiegend von vielen M6-Inbus-Schrauben (oder Innensechskant-Schraube...

Hallo, ich möchte meine Antwort nicht mit einer Gegenfrage beginnen, aber warum willst eine Bleibatterie? Zu Deiner Frage: Meines Wissens haben alle 3TB serienmäßig keine Blei, sondern eine Gel-Batterie. Bei meinem Großhändel habe ich auch nachgeschaut, der hat auch nur Gel-Batterie für die 3TB 1992...

Hallo Gerry,
hier sitzen tausende Forumsleser, die jeden Tag hier reinschauen, und ganz gierig sind zu wissen, was denn nun mit dem Bremssattel und der abgebrochenen Entlüftungsschraube geworden ist. Kannst Du mal ein Up-Date geben?
Gruß

Hallo SAW und Svoeen, die Aussage, das Du keinen Deko-Zug drin hast, läßt Svoeen Aussage als valide erscheinen. DAs sind genau die Infos, die interessant und notwenidg sind, um es vernunftig zu analysieren. Warum diese These? Ohne oder mit kaputtem Deko-Zug ist es bei guter Kompression eher sehr sch...